逆! 逆!

流石外車ですね！

寛大な心が無ければ乗り続けていけなさそうですねf^_^;

びっくりでした。

先に見ておいて正解でした(汗)。

多分、日本語訳をした人が
ＡＢＳとクーリングファンを
読み間違ったんですよ

キット・・・・

ホントはＡＢＳユニットそのものを
外した方が良いんですけどねぇ～
アレ結構な重さがありますし・・・

取り敢えず、マニュアルは信用せずに
自分である程度の確認をする
ってのは重要みたいですね（汗

原文はやはり仏語で書かれていて専門の訳者なんかがいるのでしょうか?

撤去するには配管なんかが色々とナニだと思いますのでまだ踏みとどまっています。

確認は重要ですね!!

たぶんフランス語を日本語に
翻訳する時点で・・・

やはり原文見てみたいですね・・・。


・・・って見てもなんもわからない気がします・・・。

Youのクルマ
ABSには恵まれないねぇ…

練習になる! ・・・と思ってがんばります・・・。

命にさえ関わらなければ、人間の作ったモノに絶対はない！と多少の事は許せるようになりますよ♪(⌒‐⌒)

発売されてからこれまで大きな問題になっていないということは一応大丈夫だったということでしょう・・・(汗)。

先に逆だという記事を見ていたので落ち着いて確認できましたが、確認はほんと大事ですね。

なるほど　法には逆らえません
ＡＢＳ以外も気を付けなければ・・・

頭から全部読もうとすると大変です(汗)。

変更を考えた箇所について、目次からたどるのがいいと思います。
リンク付きのPDFファイルなので、目的ページヘは比較的アクセスしやすいですよ。

僕がサーキットでABSカットする時はマスターシリンダーの下の方にあるABSユニットのでかいコネクター（赤いストッパーを引っ張りながら外すヤツ）を引っこ抜きます。外したらタイラップでどこかに結びつけておくとぶらつきません。
ご参考までにー

そこなら逆ってこともなく安心ですね!!

次乗るときに見てみます♪
ありがとうございます。

車検の規制緩和で今年（９５ ）より、マフラ ー交換や車高ダウンでも車検が通る このが自由が、なぜ君たちのチューニング熱を 低下させるのか？ むしろ逆で、より加熱し、盛り上がる・・・・ と、思うだろう

残念ながら・・・・ そうは ならない

自分の話を少ししよう 初めてクルマを、オレが手にしたのは１９７７ 年、１７の時だ 春と夏のバイトで貯めた２０万で、車検切れ車 を先パイから買った 車種はマツダのサバンナＧＴ、１７だから当然 免許なんかない

半年かけて、キレイに仕上げて、でも、走らせ たら、その日に検挙された 車検切れ車の運行、違法改造及び、無免許運転 により、クルマは強制没収 親が呼ばれて、廃車承諾書に署名させられ、通 っていた高校は無期停学になった

バカらしい？

たしかに バカらしい でも、改造車って、そーゆうもんだと、思って いたから、

チューニング・・・・ つまり改造とは、大げさに言えば、法律を犯す コトになるんだ だから、自己責任が前提だ 今までの違法が、今日から合法となる、では 責 任は？ やはり お前だ 合法だから、責任が消えるわけではない

では、合法になり、お前の中でいったい何がか わるのか？ それは 覚悟だ 認められることで、お前の覚悟が、うすくなっ てゆく

負荷という言葉がある つまり、負担とか抵抗、そして規制も負荷とい える たとえば、クルマは走行中、ボディもエンジン も常に負荷がかかっている 走るというコトは、あるイミ、負荷との戦いで もあるわけだ また、負荷があるから、技術は進むとも言える

人生も同じだと 思わないか・・・・ ？

話がズレた？ まあ 聞け、クルマは走れば負荷 が発生する なら、人も、生きてゆくなら、まわりからの抵 抗や負荷は、発生して当然だろう

そーゆうモノが、お前を大人にする

その覚悟が、最後の一線で お前を必ず助ける

話が大げさで重いか・・・・ そうかもな オレもただ、面白おかしくクルマの話をする、 ソレがラクだよ チューニングはドレスアップ、カッコよく 外づ ら磨けばそれで充分、ソレもいい・・・・

だが、お前は本当にソレで満足できるのか？

クルマをナメてはいけない、ボンヤリしてると 、お前の人生をあっという間に食いつくす 大事な金と時間をただ消費し、大好きだったク ルマが、大嫌いになっちまう

覚悟を、忘れるな

そして、易（ やす ）きに流れるな

ホイールひとつ換えても、それはチューニング だ 今年の規制緩和により、チューニング人口は い っきに膨れる そしてそのあと、熱がひくようにゆっくりと衰 退してゆくだろう

忘れるなよ、この自由は、お前のために用意さ れたものではなく スキあらば、お前を食いつくすチューニング・ ビジネスが生んだコトを

もう一度言う

チューニングでいちばん大事なのは、認められ なくてもイイという、その覚悟だ

そして、かかる負荷をイヤがるな

ただ、吼えるだけ、負荷のかからぬ 空ぶかしの エンジンには・・・・

お前の心は、動かないハズだ！！

↑湾岸より拾いました。


違法とか違法じゃないとかいう以前に、車をイジル、車で遊ぶ自体がﾀﾌﾞｰなことしてるんで、その自覚持って、自己責任なら問題無しでしょう。法律に縛られてたい奴だけビクビクしてるか、そんな奴、車なんか辞めちまえばいい！！そういう世界ですよね。

この辺は一言ではいいにくいですね。

ただ声高にやってやったぜー! って叫んじゃうのはちょっと違うんです。

この複雑な気持ちは「菊と刀」でも分析されているのでご一読をすすめます。

>posit-positさんのブログで～

当事者です！（＾＾；）
いやもうあの時は…

そうだったんですかΣ(´∀｀；)!

ABSもさることながら、あの配線の処理はびっくりですね・・・。