HYTのブログ一覧

カンパパ車バカの集いの後、冒険チームは次なる目的地へ。

今回の探索対象は十勝上川森林鉄道跡。戦後復興期の木材運搬のため作られるも、トラック輸送に取って代わられ15年で廃止されたもの。

現在も残る岩松トンネルは人力で掘削されたという。とんでもない労力だったろうな・・・。

　
　
　
　
そして、林業自体も輸入材の台頭によって衰退・・・そりゃ、学校もなくなってしまうわね・・・。

輸送手段の移り変わりは予見できないとしても、地域ごとに持続的な産業を作り上げていく計画性くらいはあってもよかったんじゃないか?

すべてを自国で賄うことはできないが、完全になくしてしまってはせっかく積み上げてきた経験、技術が失われてしまう。

我が国では今、「未来に向けた」税金の使われ方が果たしてなされているかどうか? 逼迫しているなら切らねばならないものは他にあるはずなのだけれど。

昨日、冒険野郎スカＲさん、O.i.r.a.123。さんからのお誘いを頂き、網走方面の以降探索に出かけてきた。

廃線・廃墟の探索は初めての経験。

今回訪れたのは渚滑線跡と鴻之舞鉱山跡、丸1日を費やしても回りきれない箇所が残った。そして道内にはまだまだたくさんのこうした所がある・・・。

資源が尽き、産業も育たなかった町は衰退していく一方。

今回の訪問先はまだ後世へ語り継ぐための努力がなされてはいるが、そうでないところは・・・。

効率化を求めるうえで都市への集中は致し方ないのかもしれないが、使い捨てで終わらないような、地方の持続的な発展のための施策ももっと重視すべきなんじゃないかな。