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本日出張から帰宅、早速Zでバッティングセンターへ。すると1セット目を開始して間もなく、怪しげな音を奏でる真っ赤なZが近くに・・・駐車。

何とびっくり、仕事帰りのZEKIさんの襲撃だった。或る日突然フルエアロで武装したZEKIさんのZ、クリア剥げも修正し、それはそれは見事な姿に!

うちもサイド装着したくなってきた(笑)。でもって足もそろそろ交換したいなぁ。

今回お手伝いした農家さんから、Neprosのラチェットハンドルを頂いた。砂を噛んでちょっと動きが渋い・・・とのことだったが、手持ちのしょぼい工具に比べたらずっと良い!!

ここらで色々やりたい所だが、今日から私が出張! またまたしばしのお別れである。

さて、これにて十勝遠征ネタは完結。フォトギャラリーもアップしたのでどうぞ。

コメント返信にもチラリと書いた通り、今回の原因はバッテリ寿命・・・。ACDelco (と思われる)製のインジケータで状態を判断するタイプで、そちらは正常表示だったのだが、内部はメタメタになっていたとのこと。

今回搭載したバッテリはPanasonicのSシリーズのベーシックグレード、Panasonicの中では廉価なモデル。初期型・MT・寒冷地仕様の純正品が65D26Lなのに対して、以前装着のバッテリと同じく、85D26L。今度はマメにバッテリカットするかな・・・。

工具も揃えたところで、いざ作業開始と意気込み車を移動させようとすると・・・

エンジン始動せず・・・。燃料ポンプのヒューズ外したときみたいに、セルだけ回る状態。自宅作業のはずが入院に! ポンプのアース不良とかで済んでくれ・・・ないかなぁ。

3tジャッキが手の届く値段だったので購入。これで色々作業できるようになるはず。

1回の上昇量と重さにやや難はあるが、男が38kgを持ち上げられなくてどうする(笑)! 重さは筋トレで乗り越えてやる!