HYTのブログ一覧

間もなく今年も終わり。振り返ると、冬のうちに18インチのタイヤ・ホイール購入から始まって、就職とそれに伴う引っ越しで念願の車庫付きアパートへ。いきなり車庫内で擦って悪戦苦闘、ホーン故障に車検が重なり、一方で回路組んでフットランプ製作、そうこうしているうちにリアスポにフロントバンパー入手、色々手伝ってもらいながら取り付け。

さらに中古ブレーキキャリパーOHとローター交換、クリアコンビネーションランプにリアサイドマーカー加工、HID取り付け、オーディオ改造に吸排気総入れ替え。

来年は足交換から始めて、あわよくばサーキットで走らせてみたい。Zよ、来年もよろしく頼む！

最後に、Z乗りの皆さん、みんカラ友達の皆さん、今年も大変お世話になりました。ありがとうございます！また来年もよろしくお願いいたします。

いよいよ今年も残り僅か。2カ月分の家計簿データを失ったショックで一時やる気をなくしていたが、カード使用分などは復旧させて、食費については過去3年分のグラフも作成してみた。なお、平成21年の10から12月の食費は概算値。

今年もきっちり自炊を続けて、仕事では一回もサボらず弁当を作った。就職から8カ月、ある程度リズムができてきた。今後もこのペースを維持できれば、いずれ訪れるであろう、Zの大掛かりな作業にも十分一括払いで対応できるだろう。

グラフを見てみると、やはりガソリン価格の高騰した平成20年のガソリン代の高さが際立っている。修士時代の2年間は本当によく人間の食費を抑えられたものだが、今年も引越して間もなくの4から6月を除けば、他の月は概して12,000円程度。上々と言える。

さらに、各年の合計・平均値は
・平成19年 人間93,439円(平均7,786.6円) / Z 137,645円(平均11,470円)
・平成20年 人間88,725円(平均7,393.8円) / Z 211,180円(平均17,598.3円)
・平成21年 人間145,996円(平均12,166.3円) / Z 158,121円(平均13,176.8円)
いずれもZの大勝利! 平成20年に至ってはダブルスコア(笑)!

今年は若干差も詰まったが、さてさて来年はどうなる? きっちり今の生活水準を維持して、数年後のZのリフレッシュにつなげたい所である。

来シーズンの再起に向けて計画進行中のTOKAGE.Rさんが札幌へ、直前にさるパーツの交渉をしていたこともあり、我が家にも立ち寄ってくださった。

うちとは違ったカラーのポジションにHIDバーナー変更、さらにフォグも55WのHIDで強烈な明るさ! もちろん、ド派手な自家塗装ボディも健在である。同じZ32でも随分味付けが違っていて面白い!

今後の構想、遭遇したトラブルなど、今回も色々興味深い話を聞かせてもらった。来シーズンの変貌っぷりが実に楽しみだ!

マフラー、純正エキマニ、スピーカーボードにアンプと車庫内が溢れ気味になり、整理も兼ねて帰省。支笏湖経由のルートを選択したが、湖畔の道路はがら空き! 実に気持ちの良い帰り道だった。

昨日は帰ってからねりあん作りを手伝って、本日は年1回の実家の餅つきの日。20年以上使い続けている餅つき機は今年も無事作動、一気に数kgの餅をつきあげた。

焼いた餅もおいしいけれど、つきたての味には敵わない! しばらくこの日に帰省できなかったこともあり、これまで以上に美味しく感じられたなぁ。

これからまた札幌へ戻って、2日働けば正月休み。さて頑張るか。

ちらと昨日触れたうれしいネタをば・・・。

きっかけは今冬から使い始めた頂き物の97年製スタッドレス。昨シーズンまで使用していたFALKEN ESPIAが全然利かず、FRだしこんなもんなのか・・・とエンジンブレーキに頼るようになっていたため、かなり年代ものだが気にせず使用していた。が、同じZが上れる坂でひどく苦労し、傾斜が少しでもあると発進にやたら気を使う状態に至り、17インチのスタッドレスが余っている話をもらい、24日夜、秘密工場にお邪魔してまずはフロントを交換、TOYO OBSERVE GARIT KX、01年製、215/50R17。

すると、ブレーキをちょっとでも強く踏むとすぐにABSが動いてしまう(FALKENも大差なかった・・・)という、山本リンダ・・・じゃない、どうにもとまらない状態が解消。あぁ、冬道でブレーキって踏めるものなのね(笑)。・・・となるとFALKENって全然ダメ? 今まで使用したものの中で一番新しかった(05年製、06年冬から3シーズン使用)のだが・・・。