車庫に放置していた、先代Z32にて使用のRECAROがもったいないな・・・。
今のZは既にフルバケ入れてあるし・・・。
よし! ここは106に入れてみよう!
というわけでレールを調達して早速交換。悪夢のような重さのZ32のパワーシートと違って、106の純正シートも軽い軽い♪ 天井も高いのでサクサク作業できた。
座面はそんなに下がらないけどやっぱりこのシートの硬さがちょうどいい。腰の姿勢もよくなる。これで長距離が楽になるはず(*´∀`)。
交換してちょいと走って、帰ってくると昼に。空模様がいい感じなので今度はZも出発! アクセルペダルの妙な引っ掛かりの原因がわかったので、対策後の試走も兼ねた。
近場で石狩の海辺へ。
30分ばかりでこんな所に行ける。
ペダルの動きも無事改善。よかったよかった。
札幌に戻ってからは秘密工場で場所を借りてパッド交換、フロントにN84Mが入っていて普段乗りにはもったいなかったのでCC-Xへ。鳴きがなくてよい♪
ついでに足回りの緩みがないかチェック、あちこちピロ化しているので念のため。
2台とも触ってても乗ってても楽しいわぁ(*´∀`*)!
タイトルだけは知っていたが、ずっと内容を知らないままだった本書、通勤時間だけが読書タイムなので時間はかかったが読了。
自身の来歴とともに思想について語った書ではあるのだけれど・・・これ、訳者の注がないとどっかこっか勘違いしてしまう・・・(^_^;)。
年数がはっきり書いてある箇所に注が付いて「これは誤り。正確には・・・」といった具合で、事実と相違する点、虚偽を割りこませた点などが指摘されている。
理性的に語る部分もあれば・・・完全な思い込みで独りよがりなことを書いてある部分も多々・・・。
ちょっと引用。
「ある君主が先祖代々の王冠を頭にいただいたとかいうことを、子供が正確に知っていてもいなくてもどうでもよい、ということを知っている教師はまことに少ない。..... 歴史を「学ぶ」」ということは、歴史的な事件としてわれわれの目に見えるものを、実際にひき起こした要因としての力を発見し、見いだすことである。」
教育などについても言及しているが、この辺はいいことも言っている。
「新聞の読者はその際、一般に三つのグループに分類されうる。
すなわち、第一は読んだものを全部信じる人々、
第二はもはやまったく信じない人々、
第三は読んだものを批判的に吟味し、その後で判定する頭脳を持つ人々、である。
(中略)
大衆の投票表紙があらゆることに判決を下す今日では、決定的な価値はまったく最大多数グループにある。そしてこれこそ第一のグループ、つまり愚鈍な人々、あるいは軽信者の群衆なのである。」
この辺が怖い所。さらに読み進めてみると、「大衆をいかに取り込むか?」という点において実に鋭かったんだということがよくわかる。
同等の頭を持った人物がいまわが国にいたらかなりの数がころっとやられるよ。
もっとも鬼畜度合なら今の常任理事国も相当なモンだわ・・・(汗)。
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