ボディ･リアバンパー擦り傷再々塗装

#2000の耐水ペーパーを水につけておく。
師匠によると、柔らかくなって使いやすくなるとのこと。

が、以前の塗装の段差削りのため、結局#1200のペーパーを動員することに。

前回の塗装でできた段差がなくなるまで、#1200のペーパーをかける。コンパウンドブロックを当て木代わりに使用し、力はかけず、ちょくちょく削りかすを落としながら地道に慣らす。

この日は雨。塗装面が雨に当たらない程度に車を車庫内へ入れ、水を拭き取る。

周囲にも塗料を飛ばすので、前回の塗装範囲よりも広い範囲を粗めのコンパウンドをタオルに付けて磨く。

この作業は力を入れて行なう。
これによって、以前の塗装で周囲に飛んでしまった塗料を落とし、軽く表面に傷を付ける。

マスキング。タイヤ全周を取り囲み、給油口内も飛散の恐れがあるためしっかり覆う。
さらにタイヤハウス内にも新聞を詰める。

リアサイドマーカーも外し、内部の穴を塞いでおく。

パーツクリーナーをウエスに吹き付け、塗装面を拭いて脱脂。

さらに40度少々のお湯でスプレー缶を温めておき、水気を拭き取って、いよいよスプレー塗装。

薄く数回塗り重ねる。薄めに塗れば、時間をそれほどおかずに塗り重ねられる。

乾燥したらクリアを吹く。
カラースプレーより噴射量は多めでよい。
これも数回塗り重ねる。

終わったら1、2分後にぼかし剤を吹く。
これも数回。

さらに10分ほど待ち、マスキングを剥がす。
後日、コンパウンドで仕上げの予定。