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HYTの愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2009年7月11日

LED点滅フットランプ自作

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1
まずは回路設計から。
(汚いので後日清書の上掲載予定・・・)

左半分がDC12VからDC6Vを取り出す3端子レギュレータ、右側が点滅を実現する非安定マルチバイブレータ。

ただし、LEDの位置は検証用のもの。回路本体は運転席下の空きスペースへ、LEDは運転席・助手席の別な位置に配置するため、LED部分のみ、この図とは異なってくる。
2
設計が終わったら、ひとまずブレッドボード上で実際に配線し、動作を検証。

LEDの点滅周期は抵抗と電解コンデンサを変えることで変化させられるので、この時点で試すとよい。
3
動作確認を終えたら、1の下側の図のように、基板上での回路素子の配置を決める。線だけボールペンで引いておけば、書き直しできて便利。
基盤が大きめなら、余裕を持って配置すると後のハンダごて作業が楽になる。

図を書き終えたら実際に回路素子を配置、いよいよハンダごてで回路製作。
4
上記回路で動作検証。
点滅を確認したら、今度は車への配線。

Z32であれば、中央のクラスターリッドを外せば助手席・運転席間への配線をあっさり通せる。
5
回路本体は、適当な入れ物へ。
水をまともに浴びなければ良いので、安いおかず入れを艶消し黒で着色。

また、本体電源・アース・LEDのプラス/マイナスへの配線準備もこの時点で行なう。ギボシを使用した。
6
使用したLEDは運転席2個、助手席2個の合計4個。
2個ずつハンダで固定し、プラス、マイナスそれぞれギボシ端子を固定。これで本体と接続する。
7
ペダル操作の邪魔にならないように注意しながら、本体とLEDを配置。固定にはテープを使用し、余った配線は既存の配線へタイラップで固定。

また、オーディオ用のヒューズをヒューズ電源に差し替えて、電源を取り出した。
8
ばっちり点灯!
動画は撮っていないので、点滅の様子はブレッドボード上での検証の記録を参照されたい(関連情報URLにリンクあり)。

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「@マッソウ まさにイミテイション・ゴールド・・・」
何シテル?   07/29 19:27
Z32 & 106で全道、ときには道外にも飛び出していたが、環境の変化が訪れて・・・? なぜか年齢詐称疑惑が常につきまとうが、そのような事実は一切ない。
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