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HYTの愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2009年10月24日

HIDキット取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
配線自体はただ入れ替えるだけ。
ということで、バラストの固定位置と配線の取り回しだけ考えれば良い。NAなのであっさり決定!

右にはCRUIZE製(スターター付き)の品を取り付け。
ちょっとバラストが大きめなので、写真の位置に決定。

位置決めを終えたら、脱脂して強力両面テープで固定。
配線も他の邪魔にならないように引き回して(ってただまっすぐにしただけ・・・)、既存配線にタイラップで固定した。

ついでに、マイナス側をボディアースへ(ウォッシャータンク固定ボルトと共締め)。
Z32はこれでHI/LO同時点灯が可能に。
ただしパッシングでも点灯するので、これを嫌うならリレーの追加が必要になる。
2
片目交換を終えた所で試験点灯!

ばっちり!
3
左にはIPF製のバラストを。
もうここしかない! というヒューズボックス付近に決定。

こちらは、ヒューズボックスの固定ボルトに共締めしてボディアースを頂いた。
4
ここで両目試験点灯。
またまたバッチリ。
5
HI/LO同時点灯。
これも大成功!

純正フォグ・HI・ポジションが次の課題(笑)。

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「@kappa307 ♪あなたはいい人できたでしょうね」
何シテル?   04/04 18:50
Z32 & 106で全道、ときには道外にも飛び出していたが、環境の変化が訪れて・・・? なぜか年齢詐称疑惑が常につきまとうが、そのような事実は一切ない。
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