一年半越しのネタ。（作成編

準備開始：一年半前
部材確保：半年前
作成：２ヶ月前
実作業時間：一時間弱

なんという腰の重さ・・・
そんな感じの奮闘記（違

今回の被害者(?)
昨年、某みん友さんから頂いた予備のインタークーラー。
※退会された方なので名前は伏せておきます
　　その節はありがとうございましたm ( _ _ ) m

先日ホワイトガソリンの刑に処されたのは
この子でした。

そして、いつぞやのパーツレビューで出したコレ。

はい、ここまでくればネタバレもいい所です（笑

まずはテキトーなヘラ等々でフィン修正。
ガリガリくんの棒とかなにげに優秀です。

エーモンさんのステーにバラバラになってもらって・・・

ファンｘ2を固定。
まずはファン側完了。

ホムセンで買ってきたアルミ製L字アングルを
愛用のマジックソーで
インタークーラーの内幅に合わせてゴリゴリ。

切り出したＬ字アングルを
正面から見て上側の裏面 端に、
スーパークリアＸでガッツリ固定。

極力隙間を空けないように、
バスコークのつもりでボンドをタップリと(^-^

固定完了したら・・・

乾燥待ちで放置して、
そのまま”作業自体放置を放置”して
一週間後作業再開とかイエナイ（汗

アングルと ファンの端を合わせ
再びスーパークリアＸでガッツリ固定。
上：左右と 空気漏れは逃さんっ！
くらいの勢いでベッタリと。
下側開いてるんで、スカスカなんですけどね（ぁ

これで、ファンつかんで振り回しても
インタークーラーは飛んでいきません（笑

・・・まぁ後戻りもできないんですけどね。

ちなみに、この手のファンは
”製品詳細シール・ロゴ のある側に排気します”

はい、インタークーラー背面にロゴを見せるように
固定しているので・・・

外気（ダクト）から エンジン側に吸いだす方向となります。

取り付け関連は別記事参照。
ということでインプレ。

・・・まさかこんなもんで
こんなにも変わるとは完全に想定外でした（爆死

まだ市内買い物程度しか走ってませんが
明らかにアクセルが軽いです♪

今回、ファンのON/OFFスイッチもつけてあるので
後日長距離時にでも あらためてON/OFFでの違いを
じっくり探ってみようかと(^-^

ちょっと感動♪