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2010年04月10日
356・・・オフランスに~
何だか~ 日曜日に、オフランス人が見に来るらしい・・・
売っちゃうかな~が、波紋を呼んじゃいました!!!
売ったら二度と作れないし、無理クリ作ったらF50買うぐらい掛かるし。
Posted at 2010/04/11 00:09:25 |
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ポルシェ
| 日記
2010年04月08日
13000回転のEJ20
誰かやらないかな~13000回転まで回るエンジン仕様!
金属的な音がするそうです。カム作らないとダメですけどね~
攻め込むと17000回転まで回るそうです・・・でも、ケースの合わせ目からオイルが噴出しちゃうんですって。勿論、エンジンは壊れません!う~んF1じゃないのに凄いです。
カムが違います。プロフィール知ってますが理解できない形なんです。やはり、天才はいるものなんですね。
Posted at 2010/04/08 07:55:16 |
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インプレッサ
| 日記
2010年04月06日
神様から~
実名で呼ばれたのは何時頃からだったろうか。
エンジンやって他にも頼んだのに・・・そっち!としか言ってもらえない悲しい時間。
相手にしてもらえない。私だけじゃないから良かったけど。
実名で呼ばれたのはエンジンフィールを言ってからだった。
セッティング変更のたびに詳細に説明。特性の変更をお願いし後日試乗・・・又、詳細を説明。
この繰り返しで信頼を得たようだ。最初とはここがこう変わった。2回目とはここが違う。
ニコニコと要望を具現化していく。最後はクラッチミートした瞬間にダメだと解かりクルマを後にした。
初めのセットでお願いします。気持良く頭を下げてお願いした。
トライする前に、今がベストだから最初に戻してくれと言うことになるぞ。と神様に言われた通りになった。スゲー爺だと思ったがこの頃はW〇〇のことは知らなかった。
このトライでOHしたばかりのリングが磨耗してオイル上がりが生じてしまったぐらいの過激な走りだった。それを解かってくれたのも爺だった。戻るなり、どこも見ずにリング減ったな~オイル上がってるな。
その直後だったかな?実名で呼んでくれたの!
Posted at 2010/04/06 22:08:42 |
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インプレッサ
| 日記
2010年04月04日
930改3.2L
手元を離れた930SC改3.2L
このクルマ改造変更してないのにエンジン型式3.2Lだったのです。
こいつには泣かされました。もぐら叩き状態!28年前の生まれだからしかたないですが。
解かってはいたものの手を入れる度にシャキっとしていきます。
やはりポルシェは凄いですね~ でも言っておきます。遅いですよ~
楽しい?ですが遅いです。負けず嫌いな方にはお勧めしません。
そして3.2もお勧めしません。絶好調の(殆んど無い)ヨーロッパ仕様3.0までがポルシェらしいですね。
但し致命傷がありますのでお忘れなく。
私は空冷より水冷を進めます。但しGT3以上ですが。
Posted at 2010/04/04 01:53:13 |
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ポルシェ
| 日記
2010年04月02日
500E E500 もう少したら?
やはりメクレてるフェンダーにはかなり!
引かれるものがあります。
私の年代は見たら唸りますよ~
でも故障、メンテは同年式のポルシェより掛かるかも~
かなり諦めモードに入ってます。でも昨日!イイの有ったんです。
勿論、買いませんでした。
ミッションが? 70~100諭吉!上手くいけば30諭吉?
この世界に上手く行く事はないのです。自分で納得しないとね。
妥協しても必ずやって来るのです。・・・諭吉
Posted at 2010/04/02 20:17:44 |
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18でチェリーX1を買いモッコリフェンダーにし、電柱とディープなキスをし、Zを買いエンジンを壊し、280Zを買い直ぐ飽きてヨーロッパを買いエンジンを壊しセブンシ...
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