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イイね!
2009年04月23日

Z4 sDrive35i

Z4 sDrive35i エンジンはまたN54B30A
車両重量1600kg!!!
ちょっとだけ興味があったけれど、このスペックでは走りは期待できそうにないなぁ。

ついでにナビの話をちょっと。
取り付けキットに6諭吉かかりました。
それに工賃を加えると9諭吉!
8諭吉のナビなのに。。。
ちなみにPCに聞いてみたら、取り付け工賃だけで10諭吉。
PCに問い合わせると、まるでインフレですか?っていうような返事が返ってくることがありますね。
う~ん、恐ろしい。
ついでに、P純正ナビが50諭吉というのも恐ろしい。
まぁしかし、おわった超低性能ナビidriveを前車では強制的に押し売りさせられたことを考えるとそれでも良心的と言うべきか?
idriveっていくらで計算されてるんだろぉ?

MEMO
normal
8J+57, 9J+43
G7
8+47, 9.5+45
LM
8+50, 9.5+55
RS-GT
8+50, 9.5+48, 8.5+56
RS
8.5+52, 9.5+43
みんないけるみたいですが、結構違いますね
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/23 21:16:53

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この記事へのコメント

2009年4月23日 23:16
そーなんですよ。本体より工賃の方が高いんですよ!!
そのぐらいサービスしてよっていいたいですよね。
コメントへの返答
2009年4月24日 0:30
値段、一桁見間違えてない?って本気で聞きたくなるような値段でしたね。
こんな造作もないプラスティックのパネルと、1000円もしないで買えそうな配線で6諭吉とは。。。
2009年4月23日 23:59
私が出入りしているPCでも、取り付け工賃と取り付けキットで15万と言われました。
実際の取り付けは外部業者に委託しているみたいでしたけどね。

というわけで、私は自分で取り付けちゃいました。
(^^;
コメントへの返答
2009年4月24日 0:32
コメントありがとうございます。
その料金は、もちろんナビも込みの料金なのでしょうね?って思わず確認したくなりますね。
委託でさらにマージンがかさんでいると言うわけですね。
自分で取り付けできてうらやましいですぅ!
2009年4月24日 2:27
今度のZ4は1600kgもあるんですか。
ま~メタルトップのバリオルーフってところで重そうですしライバル車はメルセデスSLKとかになるんでしょうが。
Mが出るのならハードトップのクーペかロードスターのほうがいいな~。

ちなみにナビはユピテルのポータブルです。
それでも初ナビの僕には今のところ十分ですが。
(笑)
コメントへの返答
2009年4月24日 10:21
新型Z4はもう走る車ではないですよね。
ライバルはSLKでしょう。
個人的にはZ3の方が良かったですね。
Z3が出たときには欲しいなぁと思ったし(もちろん中古で)、ロードスターとどっちにしようかなぁっていうような車だったんですけどねぇ。

取り付け工賃のあまりにも高さに、ポータブルも考えました。
が、こうなりました。

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