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イイね!
2009年05月25日

VWシロッコ

http://www.carview.co.jp/news/1/108767/
デビュー。
ニュルじゃインプもランエボも全然歯がたたないって清水さんが書いてましたね。
まぁ、市販車とはかけ離れた車の話しでしょうけれど。

うちのケイマンはまた高速走行時のハンドルのブレが出現しています。
前回同様、バランス取り直しても改善しません。
タイヤを履き替えてみるかなぁ。
今週金曜日、茂木南に出陣予定。
早くはきつぶそう。
次は、やっぱりミシュランのNタイヤがいいか、ネオバにするか、お財布と相談。

全然関係ないんですが、ケイマンはバックのギア比が高すぎると思いませんか?
車庫入れのときに半クラの時間が長くて、クラッチの寿命が縮まりそうです。
完全につなぐと、結構なスピードで走りますよね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/25 16:56:05

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この記事へのコメント

2009年5月25日 17:05
シロッコはレースのレギュレーションに合わせて市販車を作ったなどとどこかの記事で読んだ記憶があります。
今のタイヤの銘柄もPS2ですか?
コメントへの返答
2009年5月25日 17:40
そうですね。
レギュレーションにあわせて車を作ってきたVWに対して、日本車勢はレギュレーションに車を合わせなければならなかったみたいな感じでしたね。
今のタイヤは出荷時から付いていると思われる2005年製のPSです。
2009年5月25日 23:48
ハンドルブレ心配ですね。
早く直るといいですね
コメントへの返答
2009年5月26日 10:21
原因が良く分かりませんからね。
バランスとってるときも、いい具合に回ってるんですよ。
どうしてかなぁ?
2009年5月26日 14:53
あたしは、以前からダンロップスタースペックはいていますが、すごくよくグリップします。4月に新しいのにはきかえたら、グリップ力が増したような!
是非候補に入れて下さい!
コメントへの返答
2009年5月26日 15:05
ダンロップですか。
一度も使ったことがありません。
サイズがあるかと値段をちょっとチェックしてみます。
ありがとうございます。

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「[整備] #ボクスターオープン ブレーキエア抜き 2025/7/19 74000km https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/car/2388516/8303398/note.aspx
何シテル?   07/19 19:10
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