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  5. 2.0TFSI CDN オイル過消費 [puhimaru]
イイね！
   
2013年12月20日

2.0TFSI CDN オイル過消費

2.0TFSI CDN オイル過消費 我が家の2ストエンジン搭載A5ですが、やはりピストン交換となりました。
エンジン形式は同じCDNですが、後期型では対策部品に変更されているようです。
前期型でも個体差が大きいようで、全くオイルが減らない個体もあるそうです。
2000km/L以上消費するようであればご相談を。
3000km/L程度のオイル消費は普通のようです。

問題は、保証が残ってるうちはあまり気にならないということですかね。
ディーラーに行けば足して貰えますから、何の問題もありません。
毎回、「オイル良く喰うねぇ～」、「こんなもんですよぉ」、なんて会話をしながら足して貰います。
うちも気になりだしたのはオイルがタダで貰えなくなってからです。。。
しょっちゅう2000円程度の出費になりますので、オイル代も10円/10km程度はかかってますね！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/12/20 13:21:10

   

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この記事へのコメント

dob6
2013年12月20日 21:16
なんでオイル過消費でピストン交換なんでしょうか？
ピストンリングならわかる気もしますけど。

ピストン形状自体に問題あるんスかね？ｗ
それってリコー(ry
コメントへの返答
2013年12月20日 22:20
オイルリングの問題だと思いますが、パーツが出てこないパターンではないでしょうか？
皆さんピストンごと交換されているようです。

安全性に問題ありませんし、私はオイル代が嵩むのを問題にしているだけで、オイル消費が多いこと自体は(エンジンの問題としては)なんとも思ってませんから、リコールにはならないのではないでしょうか？
shiro4
2013年12月21日 7:05
対策なされたようでなによりです。私は交換後2年近く経ちましたが全くといっていいほど消費がなくなっています。
大胆交換で燃費等カタログ値がちゃんと出ているのか心配になりますが^^;
コメントへの返答
2013年12月21日 17:38
うちのもめでたく交換となりました。
ありがとうございました。

しかし、セパレーターは交換しても無駄なのは分かっているようでしたが、手順を踏まないとならないので時間がかかりました。
全く減らなくなりましたか！
オイル代もばかになりませんからね♪

   

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