GRカローラ

慣らし中なので、4000回転までしか回していませんが感想を。

それでもエンジンが早そうな雰囲気があります。
でも、低速トルクが全然なくて、2000回転は回してないとっていうか勝手に回ってるというか。
そのせいか1.6Lの割に燃費は悪くて、街乗りで9km/Lいくかくらい？
燃料タンク60Lは欲しい。

でも、一番欲しいのはリミッターカットですよね。
筑波でも180km/hくらい出るんじゃないかな？
このままではミニサーキットでしか本領を発揮できません。
しかし、500台のために作ってくれますかね・・・
まぁ、追加販売の噂もありますから、もうちょっと台数が増えてくれればなぁと思ったり。
サーキット志向の人はもうちょっと様子見た方が良いかもしれませんね。
とはいえ、北米ではそれなりの台数売ってるみたいですから、どこかのメーカーから発売されるといいですけどね。

あと、なんですかね。
内装は普通のカローラ、クラッチも軽め、着座位置もヤリスよりはマシなものの高めで特別感はなく、シートはふかふかでホールド性は微妙、サスペンションも柔らかくて乗り心地も全く問題なく、ちょっと加速が早いカローラって感じですかね。
後席も思ったより広くて、助手席の後ろは全然乗れる感じ。
燃費が悪いことさえ気にしなければファミリーカーとして良いんじゃないですかね。
ブレーキがのタッチが異常に良いのと、M/Tがカチッとしてて気持ちいいところがちょっと普通のカローラじゃないかも！？って感じます。