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先日SUGOを走ったときのことです。
だいたい3km/lくらいの好燃費を記録していました。

燃料がなくなってきたので、残航続距離を表示させていたのですが、30kmくらいになったことろで走行終了して、クーリングを一週(4km)入れてピットに戻ると10kmに！
いったんエンジンを切ってから帰り支度をして走り出すとすぐに----になりました。
残りが少なくなるとかなりいいかげんになるんですが、ちょっと焦りましたね。
直前の走行である3km/lの燃費をもとに残航続距離を決定していると思っていたからです。
5kmほど----の状態で走ったところのガソリンスタンドで49.8L給油しましたが、51Lまでは給油したことがあるのでもう少し走れましたね。
しかし、焦りました。

特筆すべきはこれくらい残燃料が少なくなってもポンプがきちんと吸い上げてくれたこと。
インプレッサは残り一目盛りくらいになると、例えばFSWの100Rにみたいな横Gがかかり続けるコーナーでは燃料を吸わなくなってしまいました。
あれ、エンジンに悪いらしいですね。