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昨年末開いてしまったキャリパーをどうしようかと本日はキャリパーを探しましたよ。
純正に交換してもすぐに開いてしまうでしょうからね。
しかし、ない。
ローターもブレーキパッドさえも満足に供給されてないんだからキャリパーがあるわけないか。。。
仮にあったとしても100諭吉。
この車にそれだけ投資するならケイマン買い換えた方がいいかぁとちょっと本気で思ったり。
でも430万で売ってるくらいだから、買い取りは300ちょっといけばいいくらいなんだろうなぁと考えると買い換えも無理だなぁと思ったり。
まぁ、買い換えはかなり妄想が入ってます。
135は街乗り専用にして、サーキットはTTで走るっていうのが有力ですね。
135でのサーキット走行は無理でしょうという結論に至りかけています。
国産車に比べて走れる状態にするのに費用がかかりすぎますね。
その点はTTの方がずっと優秀です。
まぁ、もともとTTの方がちょっと高いのですが。

ブレーキパッドの性能で断熱性って大事だなぁと思いました。
こんな事にならなければ注目しなかった性能。
効きとかローター攻撃性とか耐摩耗性とかはすぐに気になるけど、断熱性って気にしてる人どれくらいいるのかなぁ。

本日ディーラーに行ってきました。
リモコンの受信部とミラーは何の関係もないそうです。
一回効かなかったとかそういうことではなくて、何度試してもダメで、3日の朝は結局インプレッサで出かけることになったくらい開かなかったのです。
本物の鍵を取り出せば良かったんですが、時間がなかったし、バッテリー上がりを一番に考えていたので。
不具合も多いし。
はぁ～。
ちょっと鬱になったブログでした。

ミラーが折れてからボタンでドアの開け閉めが時々できなくなってしまいました。
受信部がミラーの中にあったのでしょうか？
関連性は不明ですが、今日からディーラーが営業？なので行ってきます。
昨日まで正月休みで、月曜日は本来は定休日だから営業か明日からかな？
ちょっと休みすぎじゃないですか？←うらやましい