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不良についてDに言ったんですが、Dに行くと利いてしまうので確認できずということでなかなか修理してもらえません。
角度が悪いんでしょうとかいわれてしまいます。
利かないときは車の周りを回りながら何十回押したって、利かないのです。
先日その様子をビデオに収めましたので、これで修理してもらえるでしょう。
Dの対応もさすがBMWクオリティだな。。。

さて、本日で135ネタは終了にしたいと思います。
お付き合い頂きありがとうございました。
自分には縁のない車だったということだと思います。
車の買い替えは早いほうかもしれませんが、こんなに早く見切りをつけた車は初めてです。
これ以上この車に投資してもまともに走れるようにするのは大変だろうという判断です。
サーキットを走れるということも条件に選定した車でした。
もちろんノーマルでまったく問題なく走れると思ってはいませんでしたが、並みの国産スポーティーカーよりもスポーツ走行に適していないと思いました。
おそらく買い換えたほうが安く速く走れるでしょうし、走り以外の部分に関してもこの車に執着する理由がまったくありません。
これからはサーキットとTTネタでいきますので、引き続きよろしくお願いします。
135も街乗り専用アシ車として残る可能性もありますので(売却は恐ろしく安くなってますよ。。。)たまには登場するかもしれません。

さて、とりあえず車をノーマルに戻してみます。
交換間もないBPのショートシフトキットとシフトブーツ、シフトノブセットを売却しようかと思います。
ご希望の方、メッセージください。
あと、アルミパネルもカーボンシートが張ってあるんですが、交換希望の方いらっしゃいますか？
ノーマルのパネルと交換しますよ。
ウッドパネルなら無償交換。
アルミなら交換工賃くらい？頂けますか。
あとはdixisのブレーキパッド使ってみたい方。
半分くらい残ってますので、ノーマルパッドと無償交換します。
熱は入ってますが炭化もしてないし、買うと6万しますのでちょっと試してみるには良いのではないでしょうか？
あと、レカロのシートレール。
サイドアダプターは使いますので、フルバケの時には別途購入してください。
以上、メッセージお待ちしています！
取り外し時期については未定ですので(今年度中？)、お急ぎの方はその旨お知らせください。
モノによっては先に作業に持って行きます。
すべてのモノの写真は整備記録かブログのどこかにあるはず。。。
135ブログではなくなってしまいますが、今後ともお付き合いよろしくお願いいたします。
私が知ってるうちではミンカラで4人目のリタイヤですね。