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帰って来てから調べてみましたが、筑波ショートコースは42秒台で走れればまぁまぁのようですね。
うちのドノーマルTTで43秒台に入れればいいかなぁと思いました。
あと1秒、何回か行けばどうにかなりそうな気がします。

言い訳タイム向上の余地を列挙してみますと
昨日はコース図も知らない状態からスタートして2.5本走りましたが、違うラインをいろいろ試していたので(というよりも慣れてきて速度が上がってくるとライン変更→変更によりさらに速度が上がってまた変更みたいな繰り返し)、走り慣れればどうにかなるでしょう。
冬じゃないし気温もそれなりに高くなってきています
ウェットじゃなかったとはいえ、時々雨がぱらつく天気、セミドライだったなぁ。

次回はケイマンでがんばってきます。
参考までに、皆さんどれくらいですか？
ショートはあんまり走っている人いないかな？

TTの純正タイヤはP-ZERO ROSSO
全然減りません。
耐摩耗性は高いかも。

以下TTの話し
3.2Qなんですが、タイヤの空気圧はどれくらいにしてますか？
昨日は温間でF:2.0, R1.8くらいにしてみました。
いままでよりもずいぶん低い値です。
下記の通り燃料がなくなってくるとただでさえ軽いリアがフロント荷重でターンインすると流れ出しちゃうんですよ。
なので、どんどん下げていくうちにこの値に。
フロントもこれくらいの方が良いように思います。
だた、これで200km/hくらいだすとバーストしたりしないか心配。
昨日はショートコースということもあって、思い切って下げてみました。
皆さんの空気圧を教えてください。
→タイヤの温度計買うことにしました。

2.5本しか走れなかったのは燃料切れなんですよ。
赤のゾーンに入ったら、1～2コーナーでずっと横Gがかかった後の1ヘア進入前でパワーダウン。
再現性もあったので、燃料のせいだと思います。
赤になったら走行しないほうがよさそうですね。

TTのペダルは靴が濡れているとつるつる滑って危ないですね。
お勧めがありますか？

フットレストを純正のスポーツフットレスト？に交換してるんですが、すぐにグラグラになってしまいます。
この1年で2回ほど付け直してもらってます。
あまりお勧めできないですね。