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2009年09月13日 イイね!

N4タイヤ

N4タイヤ耐摩耗性に問題がありすぎて使い物になりましぇ~ん。

このタイヤは先日のTC1000 20min×3だけで受けたダメージ。
うまく立体的に撮れないんだけど、真ん中なんて裂けたようになってるし(新品タイヤなのに)、スリップサインがもう出てる!
もっともこれは空気圧が高すぎたせいで、真ん中が偏摩耗してます。
まぁ、他もかなり減ってますけどね。
で、この時は超(っていってもPS2なりに)グリップしたんですよ!

今日は茂木南へ。
本日は先日の失敗をふまえて空気圧を落としたんですが、全くグリップしませんでした。
こんな偏摩耗するくらいの空気圧の方ががグリップがいいのか?
今日とこの前の間くらいにイケてる空気圧があるのでしょう。
しかし、空気圧で車の挙動変わりすぎ!
TC1000でも走行中にグリップがどんどん変化したもんなぁ。
これは熱のせいもあるのでしょうけれどね。
それでも空気圧によって挙動が変わりすぎてダメですね。
タイヤが柔らかいせいかな?
圧によって接地面積がとっても変わってしまうとか?
いずれにしても使い勝手は悪いです。
おいしいところ(空気圧と温度)がとっても狭い。

最終成績
PS2 N4

耐摩耗性 ☆
グリップ        ☆☆☆
インフォメーション ☆☆☆☆
コントロール性    ☆☆☆☆☆
乗り心地・静寂性     ☆☆☆☆
サーキットに向いてるか ☆
コストパフォーマンス ☆☆☆
また使いたいか     ☆
Posted at 2009/09/13 23:24:05 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ボクスターオープン ブレーキエア抜き 2025/7/19 74000km https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/car/2388516/8303398/note.aspx
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