puhimaruのブログ一覧

最近ドライビングのことはめっきり書かなくなりましたが、以前ここに書いていたことと現在では大分理解が違いますし、現在信じていることは以前のいろいろな本を読んで自分の正しいと思ったことをまとめている感想文的な事ではないので書けないってところでしょうか。
本日のところは100%私見ですし、今日は雪だけど「AWDって強いんでしょっ？」ていうようなことを(私がAWDに乗っているので)車に全く興味が無い人に言われたので書いてみます。

ファミリーカーは現在A4だし、その前はインプレッサで個人的にはAWD以外はファミリーカーにしようと思いません。
MBに乗ってみたいのに踏み切れない理由の結構な部分を占めてますね。
(一番は妻がデザインが気に入らないってことですがw)
雨や本日のような雪の日は走らなければ良いじゃんっていうスタンスの趣味の車とは違い、雨でも雪でも安全に移動できるということが重要だと思っているからですが、AWDは本当に安全でしょうか？

AWDは悪路に強いって、車に興味の無い人達は漠然としたイメージを抱いているかと思いますが多くの人にとってはほとんどアドバンテージが無いことかと思います。
車の基本性能、走る・曲がる・止まると言いますが、安全のために必要な順序で言えば止まる・曲がる・走るの順番でしょう。

でAWDは2駆に比べて止まるのか？
どう考えても止まるわけないですね。
止めるのはブレーキですから、駆動輪がどうかなんて言うことには全く関係のないことです。

2駆に比べて曲がるのか？
これも駆動方式には関係のないことですから曲がるわけないでしょう。
(本当はたぶん曲がるんですが、車に興味のない多くの人にとっては活用できない領域と思われます)

悪路でAWDが速いのは「走る」からですね。
しかし、多くの人にとっっては安全に全く関係のない領域と思われます。
(2駆で非駆動輪がグリップを失った場合にはグリップが回復することを祈って待つ他ないところ、AWDだともうちょっと何とかしようがあるってところにAWDの魅力(安全性)を感じるんですが、車に興味のない多くの人にとっては全く活かしきれない領域と思われます)
2駆で走れない日にはAWDでも走らない方が良いのではないでしょうか？

で、結論はAWDも雪が降ったら全く安全じゃないですね！
過信は禁物なのであります。
速く走れることは間違いありませんが、安全に走れるわけじゃぁないと思います。

グリップが低いとどうしようもないです。
↑これはまぁ結構なカウンター量ですが、この後飛んでいって緑のパイロンギリギリで立ち上がったか、ぶつかるかどっちかです(笑)
どっちの写真なんだろう。
audiが安定しすぎて面白くないとか、アンダー強いって言う人は？？？な感じでした。

これはBMWの新型



これはテムズ川のアウディの広告