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冬と言えばイカですね。
と、いうわけでイカ釣りに行ってきました。
写真は塩辛。
でも、ただの塩辛じゃありません。

普通の塩辛はマイカ(スルメイカ)の肝とスルメイカの身を使って作られています。
しかし、この塩辛はヤリイカの身とスルメイカの肝で作ります。
2種類のイカを釣らないと作れないんですね。
これは釣り人しか食べられないでしょう。

そのほかの釣り人の特権としては
アラ(クエ)や鬼カサゴなどの市場に出回らない魚が食べ放題
金目鯛、鯛、鮃などの高級魚が食べ放題
イサキの白子、魚の胃袋など珍味食べ放題
新鮮なお魚食べ放題
ヤリイカのお刺身も透き通ってましたよ！

冬は高級魚の季節ですからね。
魚を捌くのもかなり上達しました。
と、いうわけで皆さんも釣りをしませんか？

東京のロータスセンターではレンタカーが借りられます。
試乗車っていうのはないんでしょうかね？
有料試乗車みたいな感じですね。

で、前から乗ってみたかったんですが、ようやく時間が取れそうなので予約してしまいました！
実用的なGTカーのポルシェとはちょっと方向性が異なるような気もしますが、ロータスの中でも最もマイルド？なヨーロッパに乗ってきます。
といっても来週ですが。
ロータスでの移動は拷問以外の何ものでもないなんていう人もいるくらいですが、許容範囲なら考えちゃいますね。
う～ん。

写真だとよくわかりませんね。
外周の方はパッドとローターが離れてますね。
目で見るとすぐに分かるんですけどね。
やっぱダメですね。
実は効きが悪いなぁと思ってました←ホントか？

以下のパーツの取り外しが完了しましたので、ご希望の方がいらっしゃいましたらお譲りします。

BMW performance ショーとシフトキット＋シフトブーツ＋シフトノブ＋ハンドルのホーンの周りにつけるシフトブーツとお揃いのアルカンターラ調のやつ＝6諭吉(バラ売りはご相談ください)

レカロ純正シートレール：7英世

For free
純正ブレーキパッド(ブレーキパッドとしては終わってますが、ほかのライニングの張替えにどうぞ)

カーボンシート張りアルミパネル(アルミパネルと交換になります。シートをはがせば元に戻るんですが、張るのに2諭吉程度かかっていますし、もったいないので使ってください)

ご希望の方はメッセージください。
よろしくおねがいします。

を走ってきました！
ショートくらいなら走れるかなぁと135で。
スリップサインが出そうだったRE050で。

今日は暖かかったですね。
後半は過ごしやすい陽気でした。
おかげで油温がちょっと上がりました。
外気温が10℃上がると油温も10℃上がりますね。
ブレーキはショートコースが限界と言う感じですね。
ブレーキがと言うより、この車重すぎ。。。

A1-B3-C2の最もよくある？レイアウトで36.9秒でした。
今日の講習で、0.5秒更新しました。
一周30秒くらいしかないコースですから、本コースなら2秒に相当するくらいの効果！？
車の走らせ方というより、このコースの走り方という色合いが濃い講習のように感じましたが、こういう事を繰り返していくと似たようなコーナーに出会ったときに走れるようになるのでしょうね。
実際かなりラインが変わりました。
自分がいいと思っていたラインよりも走りやすかったです。

一番の収穫は、車が勝手に曲がってくれるようになったこと。
いままでだったらオーバースピードで曲がれないんじゃない？ってスピードで入っていっても何故か曲がるようになってしまって、変な感じでした。
失敗したらダメージでかそうな感じのスピードになってました。
番場さん、澤さんありがとうございました。

Guccio-Gucciさん、ワニZOさんお会いできてよかったです。
お疲れ様でした。
CCJの皆さんお疲れ様でした。
また、一緒に走りましょうね！

追記
今回初めてコースを歩いて分かったことがたくさんあります。
車に乗っていると、傾斜とか縁石の状態とかあんまり分からないものですね。
135だと3コーナーの登りはLSDがないためか、全く上りません。
ESPで片輪だけブレーキをかけて疑似LSDみたいなことやってるはずなんですが、全く恩恵を感じられませんでした。
それだけで結構速くなるんじゃないかなぁ。
でも135にLSD付けるのは大変ですからね。