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何か届きました。
筑波で初登場の予定！？

の休日予約が久しぶりに取れました。
もうシーズン終了でしょうか。
4/11 Y3 行く人～？
Y4も走りたいなぁ。
来週Y4取れなかったら行かないことにしますが。
一本のために行くのは大変かも。。。

うちの職場は超高級住宅街にあります。
オフィス街でもないので周りに安い定食屋などなく、おしゃれな感じの高級そうなお店が数件あるのみです。
うちの食堂は誰でも安く(社員価格？)食事できるようになっているのですが、昨年の暮れくらいから知らない人が増えました。
特にどこからともなく土方風の人達が大量に流入してきます。
はじめは近くで工事中でもしてるのかな？と思っていましたが、長期工事？なのか常に見かけるようになって久しいです。
ほかにもいろいろな人達が来てます。
これも不況の影響なのかな？
対策？としてすべてのメニューが値上げになり、組合証を持っている人だけ以前と同じ値段で食べられるようになっていました！
世知辛い世の中ですね。
弁当持って仕事に行くしかないですね。

すっかり忘れてましたが、135の遺品を整理していたらインシュレーターが出てきました。
土曜日の燃えるゴミで棄てようと思います。
必要な方、いらっしゃいますか？
送ると壊れそうなので、取りに来ていただける方のみでお願いします。

乗ってきました！



標準のフルバケ。
私には大きすぎて、ホールド感は全くなかったです。
ガバガバ。
自分は日本人の標準体型くらいだと思いますが、イギリス人は大きいのでしょうか？
背もたれが立ちすぎのように感じましたが、前後方向のスライド調整しかできません。



インパネやメーターはおもちゃみたいな質感です。
パワステは付いてないと思いますが、ステアリングはかなり軽めでした。
タイヤと直結してるんじゃないかと言うほどインフォメーション豊富なステアリング。
車検証を確認すると、前軸重量はなんと360kg!
軽自動車級ですね。
かなりリアヘヴィーな車です。



サイドシルの張り出しが大きいため、全体的に左にオフセットしてます。
はじめはブレーキを強く踏み込むとアクセルに足がかかってしまうことがありましたが、慣れれば問題なしです。
ブレーキは遊びが大きすぎると感じましたが、フィーリングは良好。
ポルシェ同様「効かない」ブレーキでした。



駐車場でバックギアの入れ方が分からなくてロータスセンターに電話してしまいました。
リングを引き上げながらじゃないと入りません。
ハンドルのすぐ隣にシフトノブがあって、とても使いやすかったです。
フィーリングもgood。

総評
欲しいか→いらない
運転自体はとても楽しいですが、この車でドライブする気にはなれません。
今日は一日運転していても楽しかったですが、すぐに嫌になりそうです。
月に一回くらい、サーキットで1時間走れればいいです。
3台目の車として、タダでくれるなら所有してもいいかな。
とはいえ誤解しないでもらいたいのですが、運転していてこんなに楽しい車は初めてでした。
とくにステアリングインフォメーションの豊富さは異次元。
ちょっと道に勾配が付いているだけでもグリップが変わるのが感じ取れるほど。
車を返して135に乗り換えた時には、ステアリングから何も感じないなぁと思ってしまいました。
ただ、自分は楽しいのですが、助手席に乗っている人が不憫でなりません。
シートは一つで横は割り切って物置がいいんじゃないかと思いました。
あと、エンジン音がいけてなかったです。
音はうるさいだけの雑音で、官能的と表現するにはほど遠い。
しかし、低速からトルクが厚く135に乗るようになってからすぐにギアを上げてしまうようになった私でも全く問題なし。
1500rpmも回ってれば6速まで余裕で入っちゃいます。
音以外は特に不満なし。
ホントに楽しい車でした。