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なんと、わずか410万円でアストンの新車が手に入る時代に！
http://www.carview.co.jp/news/0/140352/

でも、iQだし。
微妙～。
これはアストンではないとか言われそう。
プアーマンズアストンとかね。

長野の親戚が、冬は歩道を歩いてると車が突っ込んでくるから怖くて外出できないと言っておりました。
雪国に住んでるから運転が上手いとは限らないんですね！

今朝めざましテレビを見ていましたら、雪道の走り方っていうのをやってました。
スタッドレスタイヤを履いていてもスピードを出しすぎると曲がらないし止まらないと当然の事を言っておりました。
で、最後にスリップしたときの対処法ですが、前輪がスリップときにはブレーキを踏んでください。
後輪がスリップしたときには進行方向と反対にハンドルを切りましょうとサラッと言っていました。
カウンターを当てろと！！！
ブレーキに決まってるだろぉぉぉと言いたくなりましたが雪国のおばちゃんはカウンター当てながら曲がっていくという噂も聞いたことがありますし、めざましテレビをご覧の皆さんはカウンターを当てながら曲がっていくのが正しい対処法の様ですから、それができるようになるまで修行しましょう。

と、いうわけで来月は女神湖へ行って参ります！
楽しみです。

何故か取り外されております(泣)
富士ショートと茂木南を走っただけで酷いジャダーが出現しました。
ディ糞ルローター戻しで症状消失しております。
ディ糞ル以下、という評価にさせて頂きましょう。
よくある話ですが、やはりレース用と一般向けは全くの別物なのでしょうね。。。

追記
ちなみにパッドはDS2500でローターを換えてから一般道を走った上に、サーキットでははじめは5割～クーリングを入れて徐々に踏んでいったので、焼き入れの問題とかパッドの問題とかではないと思うんです。
期待していただけに落胆も大きいです。
次はGIRODISCですかね。

なばなの里。
夜間ライトアップされていて綺麗でした。

デカッ！
これはたこ焼きである必要があるのでしょうか？
その前に、たこ焼きとして認定されるのでしょうか？