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釣りに行っちょりました。
この魚GTって言うんですよ。
車も魚もGTってのは格好良いですな。
ってかなり強引ですが。

で、しばらく車に乗ってなかったんですが、久しぶりに乗ったので所長指南のアレをやったらヨーレートが出過ぎて一般道で横滑り防止装置が介入しましたよ。
ちょっと速いくらいだったんですが、カウンター当てたし恐ろしい～。
量の調節がまだ稚拙ですね。

プレミアが付いてる？
中古車見てたら高いんですけど。。。
Z4とあんまり変わらないし、M/TあったらZ4でもいいかなぁなんて妄想を。
国産車は値落ちしないですね。

やっぱ茂木南っすかね？
来月行けるかなぁ。

昔はアンダー大安売りで走ってたんですが、いつの間にかアンダーを出さないように＝スローインになって結局遅くなってるって話っすね。
でも、こりゃ曲がらねーなって速度で突っ込んでも結構曲がっちゃうんですね～。
アレ次第で曲がっちゃうってことでしょう。
自分で勝手に速度制限かけちゃってるみたいなことに気づきましたよ。
やっぱ信仰心の問題っすね！
S籐さんは信仰心が足りないって(笑)
今回の感じ出てますねぇは新たな用語じゃなかったですか？

ところで、今回は全損HAWKのせいで、急遽純正ブレーキパッドで走ったんですが全く問題ないですね。
でもちょっと減りが早いかな。
ローター攻撃性は低そうです。

本日もツッコミ不足のためいまいち曲がりませんでした。
しかし、今日気付いたことは突っ込んでも曲がるってこと。
昔は突っ込みすぎると全然曲がらなかったんですが、ブレーキのアレのおかげですね♪
それに突っ込みすぎても昔に比べて格段に安全にリカバーできます。
レイアウトもありますがあそこは突っ込みすぎても安全にリカバーできますね。
ツッコミを茂木南で練習してきます。
スローインファストアウトより、ファストインファストアウトの方が速いのは当たり前田クラッカーです。

しかし、下手だった頃に突っ込みすぎ=アンダー出まくりで曲がらないってすり込まれてるので？なかなか進入速度を上げていくのが難しかったです。
スローインとか言ってると本当に遅いですね。
ファーストインでも曲がるようにブレーキの○○鍛錬が必要なようです。
アレをアレ、よりこっちの方が難しい気がします。
最終コーナーはレイアウトが変わって、アレが楽にできましたね。
おかげで勝手に2秒位速くなっていましたよ♪
嬉しかったんですが、某氏がレイアウト変わってるからって言うのを冷静に聞いて幻滅しました。
今日は分切りは珍しくなかったですものね。
コースレイアウトや道具では無くてドライビングで速くなりたいですね。

明日はホンダ車ではないことが悔やまれます。
S2000欲すぃ♪

しかし、アルピナのアシはすこぶる良さそうですね。
恐ろしいほどストロークしてました。