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SBI損保は去年からポルシェに車両保険を付けられなくなった模様です。
三井ダイレクトはまだOKということで、三井ダイレクトかなぁ。

保険料安めの保険会社では車両保険付けられるトコだんだん減ってきてるんでしょうか？
そんなに事故率高くないような気もするんですが、止めちゃうってコトはおいしくないのでしょうね。
事故してると、受け入れ保険会社がどんどん少なくなってきてしまう？ので皆さん事故には注意しましょう！

久しぶりにケイマン動かしたらなんかシミが(゜ロ゜;

ロードスターのブレーキパッドはMXRSにが付いてるんですが、ラジアルタイヤではどうも制動力の立ち上がりが強すぎて使いにくい感じです。
って言う話をENDRESSにしたら、TypeRっていうのを勧められました。
ライトウェイト用に作ってあるみたいです。

ホームページにμが書いてありますが、MXRSより低めです。
自分は制動力の立ち上がりが穏やかなコントロール性の高いパッドが好みですが、そうするとμが低めの傾向になってしまうんでしょうか。
μが低いと同じ制動力を出すのに必要な踏力は当然大きくなってしまうわけで、キャリパーには負担が大きいかもしれませんね。
って、いま思いました。
μの高いパッドの方がキャリパーには優しいのか！？
ロードスターのキャリパーも怪しい感じなんで、次のパッドを何にするか迷っちゃいますね。。。

TTのブレーキパッドとローターを交換したら、タッチがふにゃふにゃで奥まで踏み抜けちゃいます(汗)
少し走ったらだんだんマトモになってきましたが、まだ半分位しかローターに当たってないみたい。
だいぶ開いてるのかなぁ(._.)

本日は茂原サーキットに初めて行ってきました。
ツインって付くのは茂木の真似でしょうか？

が、本日は走行ではありません。
流し撮りの鍛錬です。
茂原de痛車です！