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いのしし@あべにゅすきーの愛車 [日産スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日：2017年8月15日

ミッション点検、オイル交換

Item: ミッション点検、オイル交換
Author: いのしし@あべにゅすきー

1年半前にプチOHしたMTですが、アイドリング時に唸り音が大きくなってきたので点検。なお、クラッチを踏んだら音がしなくなるのでインプットシャフト周辺が逝きかけてると予想してました。

開けてみた結果、ギア等には問題なし。
じゃあ原因は何よ･･･ってことで探っていると

このうっすいワッシャ？プレート？が無いとガタが大きいことを発見。
要するに組みミスですｗ
あんな1mmもないうすうすの部品でこんなに変わるのかと感心しながら、今度は正しく組みました。

ついでに、被疑の1つであったパイロットブッシュも交換します。
専用工具であっさり抜けました。

抜いたブッシュと新品ブッシュを比べると、新品はインプットシャフトを刺すとキツキツでしたが、抜いたやつはガバガバでガタがありました。
これも要因の一つであることは間違いなさそうです。

センター出ししてクラッチを組みます。

カバーの締め付けトルクはATSカーボンシングルは2.2kです。

ミッションを積んでオイル入れて完成です。

オイルはスノコのBRILL　2.5Lを使用。

試運転で完全にMTからの音が消えていることを確認しました。
無音過ぎて笑ってしまいますｗ

これで駆動系の不安要素はなくなったので、思い切り全開に出来ます。
サーキットを走るのが楽しみです。

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