バッテリーを外して、ECUのステーを外します。ECUはボルト2本で取り外し可能です。ECUのカプラーは、根元のボタン？を押しながらレバーのような物を下げるとすぐに外れます。そのあと、各カプラーに付いているカバーを、薄いマイナスドライバーを使って外すと、配線が見えてきます。それぞれの、配線にモニターの配線を着ければ、ECUの方は大丈夫。電源もECUから取り、アースはボディーにしときました。油温、油圧はオイルエレメントに、サンドイッチブロックを使用して、水温もアタッチメントを使ってセンサーを取り付けました。