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すがっちょ。の愛車 [アバルト 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2025年8月14日

ワンウェイバルブを使って一人で交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ディクセル DOT5.1
アマゾンで安かった1518円購入
2
アストロプロダクトでワンウェイバルブ(スプリング入り)とブリーダーノズル購入
3
タンクの古いフルードをスポイトでできるだけ取り除き、リヤからジャッキアップして馬をかけ(最近ジャッキアップし車の下で作業中に車が落ちて下じきになり死亡したとニュースがありましたね!)一人で作業してると誰も助けてもらえないですからね十分気を付けてしっかり馬をかけないと。
アストロで買ったワンウェイバルブ&ブリーダーノズルを取付けフルードが切れないようにブレーキペダルをダブリキレイなフルードが出ている事を確実しブリーダーをロック、リヤはタイヤも外さずに出来ました。

続けてフロント、リヤ同様に馬をかけブリーダーノズルを取付け、ここで問題がノズルがしっくりはまらない!メガネレンチがあたってるのか、できるかどうか? ブリーダーを緩めペダルを1~2回ダブリ、、、なんか嫌予感、ドゥエ~ノズルが外れフルードが飛び散ってる❗ 止めときゃよかった、ホイールの裏がフルードだらけに(>_<)
速効タイヤを外して水で流しついでにホイールの裏側がブレーキダストで真っ黒だったので洗剤使ってゴシゴシ掃除してキレイに。
ノズルをホースから外し、ホース直で繋げこれでもしっくりこない、シリコンホースが必要だったかな? でもってタイラップで締めて抜けないようにして行いました、何とかフルード交換をし洗ってキレイになったタイヤを取付けて作業完了。
走行テストしブレーキフルード交換終了です。

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