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さすがの愛車 [スバルアルシオーネSVX]

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整備手帳

作業日：2010年11月21日

インテークマニホルドカバー加工

Item: インテークマニホルドカバー加工
Author: さすが

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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タワーバーを装着した為、インテークマニホルドカバーがそのまま装着出来なくなったので加工をする事にした。
画像は中古で入手したブツ。
爪が一部欠けてたり塗装の剥げがあったけど加工するから特に気にしない。

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エンブレムの塗装が一部剥げてたので再塗装の為本体から取り外しチマチマと塗装をはがす。
ちなみに4CAM　24VALVE　3300　BOXER SUBARU
の文字は樹脂に樹脂メッキではなく金属製。
レクサスだってこうはいかないかも？さすがバブルカー（笑）
こんな所に無駄にコスト掛けてます。
オーナーだって気がつかねーよ。

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インテークマニホルドカバーは首をはねられた！
いや、普通にノコギリでカットしただけですが。

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無塗装部分を黒で塗装し、グレー部分を今回はWRブルーで塗装。
エンブレムの所もWRブルーで。

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エンブレムの文字部分の塗装をナイフで削る。
文字以外の所も削ってしまった所もあったが再塗装は面倒なのでそのままスルー。
ちょっと雑だけどまあいいや。

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本体に取り付け。なかなか良いかも？

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切断面を隠す為にドアモールを差込みついでに高級感UP（笑）
そして完成。
しかし、作製したのは良いが、肝心の取り付ける車が手元に無い．．．。
なにやってんだか。

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SVXが戻ってきたので装着してみた.
カット幅は適当だったけどちょうど良かった。
結構似合ってる？

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スバル渾身の迷車SVXに乗っています。 ATが故障した時に何を血迷ったかGDBの6MTに換装する暴挙に出てしまい後に引けなくなってしまいました。 WRCやF...

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