photo-evoのブログ一覧

ＧＷも早や３日が終了～。
初日の２７日は、岐阜までオイル交換に行って来ましたが、今回のオイル交換は違いがはっきりわかるほどの効果でした。
とは言っても、いつもと同じオイルですが・・・。

あと、猿人部屋を２ヶ月振りに開けてみて（写真）、超ビックリ！！
土埃で、まっ茶っ茶www
滋賀に居る時は、こんな事一度もありませんでした・・・。
茨城って、滋賀とは　土　が違うんですよね～。
あと、風が強いです！！
滋賀は３６０度山に囲まれた盆地で、茨城は風を遮る物が何も無い平野です。
まあ、土埃の事は諦めて、以後小まめに掃除する事にします。（涙）

で、エンジンオイル・・・。
今回、走行距離は２８００Ｋｍほどでの交換だったんですがw
前回の交換が１２月中旬で、
一冬越した状態でした。

これは何を意味するのか？？？

自分は滋賀県北部の寒冷地に住んでます。（ました　＾＾；）

そうなんです！
冬場にありがちな　水分の混入　によるオイル劣化！！
詳しくは、ネットで調べて下さい。。。（爆

交換前までは、エンジンがガチャついた感があって
ＳＳＴまでおかしいのかな？と思うほどでしたがw
ＮＥＷオイルにしたら、Ｖｅｒｙすむーずでイイ感じ～♪

そこで一句・・・。

エンジンオイル、
　　　一冬越したら
　　　　　　　すぐ交換！！　＾＾Ｖ

ちゅーことで、まあ、エンジンの調子を感じながら判断ですかね？　＾＾；

さて、ＧＷ、中盤戦だ。。。

もう日付が変わってますがw
今日は昼からMyピットへ行って来ました。
12/3に鈴鹿ツインサーキット（フルコース）を走った時、ＳＳＴの油温警告が一瞬点き、その後も毎日の通勤時にＳＳＴのガチャツキが気になってました。
それから、サーキットでのコーナー立ち上がり時、少しもたつき感があったので、それらの対応として色々とメンテナンス・調整をして来ました。

今回やったのは、５項目。

①エンジンオイル交換＋スープリ投入
②スパークプラグ交換　&　向き調整
③ＳＳＴフルード交換
④ＳＳＴのリセッティング
⑤強化アクチュエーターの再調整

とまあ、こんな感じですがw

ちょっと反省した事があってね・・・。
プラグなんですがw
１本だけ、くっきり 汚れの首輪 が出来てました　＾＾；；；

今回は、エボ10純正プラグへ交換しましたが
こいつは、小まめに交換した方がイイですね！
息つき感が改善された感じです。
燃費も良くなると思うので、また計ってみようと思ってます。

ＳＳＴのリセッティング（ティーチイン）は、もう何度目かな？
相変わらずの変化鰤で、イイ感じです！　＾＾Ｖ

アクチの再調整は、予想通り　0.1ｕｐ　しました。
一応、ＨＫＳの推奨値まで、あと0.05上げれる状態ですが、
マージンを少し持った形でないと、この時期心配なんで、これで暫らくの間様子見です。


さて、明日は晴れだ！！　早起きしようかな？　ﾆﾔﾆﾔ

今日は、息子が剣道の試合で、福井県小浜市へ朝5：30に嫁さんと行っちゃったので、一人寂しく留守番です。
って、言うより、チャ～ンス！！
したい事ができるぞwww　って事で、エボのボンネットダクトのクリアーが、結構いい感じで剥れていたので、取り外して塗装前の下ごしらえをしました。
ただ、、昼過ぎから雪がチラつくし、積もりそうなんでダクトを外した穴には、袋でフタをば・・・。
まあ、何十ｃｍも積もりはしないと思うので、たぶん、大丈夫のはず・・・＾＾；

と、言うことでw
外したダクトは、洗面所でゴシゴシ。


ペーパーは、板金屋さんが専用のやつを貸してくれました！

湾曲部もコレなら綺麗に均一に磨けました。
やっぱりプロ用の道具は、ちょっと違いますね☆

これ、スポンジに耐水ペーパーを貼り付けて使うみたいで
こんなのがあるの、知りませんでした。

磨いた後は、水で綺麗に洗って軽く乾燥～。
明らかに綺麗になった感じ。

↓研磨前


乾いた後は、これまた業務用のシリコンオフで綺麗に拭き拭き。。。
↓研磨＆シリコンオフ後


ん～、クリアーを吹いた様な輝きが出たぞっと。。。
とりあえず、自分でやるのはここまで。

あとのクリアー塗装は、本職に任せるべく、板金屋さんに持って行って来ました。
当然、ボンネットには、袋が貼った状態で～す　（爆


帰って来て暫らくしたら、本格的に雪が降り始めて、薄っすら雪が・・・＾＾；

ん～、今夜は本格的に積もりそうだな～。
嫌～な季節の到来です。。。


来週は、オイル交換＆再調整・・・。
プラグも交換ですかね？
ん～、当ったり前だwww　って、遠くから聞こえて来そうです。。。＾＾；

先週、某警察署前のいつものクルマ屋さんにドアの塗装の話をしに行った時、思い出したかのように、WAKO's　の　PAC-R　を注文しました。
今日は、これまた暇つぶし半分、会社帰りにクルマ屋さんに立ち寄って、PAC-R　を注入して来ました。
こやつを注入するのは２回目ですが、即効性があってイイね～！

もう夏も終わりなんで、今頃？？？って言う突っ込みは無しでw

ちょっと最近、エアコンの効きが悪くなって来てたので注入～♪
あとは、コンプレッサーのロス軽減が出来ればと思って・・・。＾＾；

次は、エンジンオイルの交換かな？
１０月から走り出そうと思ってるので、それまでにメンテナンス完了させるぞwww！！

ハンドルも交換したいな～。。。

数日前の事・・・。

タイヤを外そうとしたら、有るはずのロックナットが
いつもの場所にな～い！！

目茶苦茶焦った・・・。

あんなにテンパッタのって、初めてかも？？？　＾＾；

車の中や自宅等、どこ探しても結局見つからずで
予定が大幅に狂ってしまったのは言うまでも無く・・・。
でも、色々とネットで調べたり、某社本社へ電話で問い合わせしたりした結果

本日、無事にキーが手元に届きました～♪



自分のロックナットは、某社の７角・外溝タイプ。

日曜日は、地元のタイヤショップやディーラー、板金屋、計８軒回ったけど
ホイルに傷を付けずにナットを外す方法は、キー以外に無しとの事で諦めてたら
色々調べている内に、有力な情報を入手できました。

このキー、３種類しかなく、ある見方で、型番が一目で判ります。
単価は、１個　１５００円。

月曜日の夕方発注し、本日午前にショップに届きました。

これで、タイヤが外せます。。。

ホント、良かった、良かった。。。＾＾；

ロックナットも、キーを紛失すると、めっちゃ大変です。



もう、こんな事は、懲り懲りなんで、しっかり管理したいと思ってます。。。＾＾；