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土曜日に交換した導風板ですがw
今日、通勤路を走って判った事があります。
スタビブラケットの有効性・・・。

スタビの取り付け位置を穴一つ分でもずらすと
当然と言えば当然ですがw
レバー比がちゃんと変わりますね。
減衰を１段締めた感じと似た感じで、確実に違います。
まあ、予想通りですが・・・。

この違いは、きれいな舗装路を走っていては恐らく判らないと思います。
自分の通勤路（県道）、現在ガス管の大規模埋設工事中で
昨年から、ず～っと仮舗装のガタガタ路面なんです。
だから、足の変化を確かめるには、持って来いな状態でして・・・＾＾；

さて、スタッドレスから☆スペに履き替えた時
車がどんな挙動をしてくれるのか、今から楽しみです！

こんばんは～！
いや～、暑いですね～。。。
みなさん、体調の方は大丈夫ですか？
自分は、既に夏バテモードに入ってます　（爆

さて、今日は５月に奥飛騨へ写真撮影に行って以来、約１ヶ月ぶりの有休でした。

で、今日は、３日程前にブレーキのタッチがおかしくなってたのを思い出し
パッド&ブレーキフルードの交換にいつもの岐阜のお店に行って来ました。

装着したパッドは、今回もお決まりのマーベル・レーシングパッドで
ブレーキフルードも、お決まりのウィンズのDOT-4規格品です。

装着したマーベルのパッドとしては3種類目ですが、1ランクづつステップアップしてまして
自分にすれば、過去最強のパッドなんです。
と言っても、自分でチョイスしている訳ではないんですが
まあ、そこはショップの方の判断に毎回お任せしております　（爆

さて、今回のレーシングパッドの実力は如何ほどなのか・・・。
明日からの通勤で、パッドの当り付けをやって、慣らしが終わったら
ブレーキの掛け方（熱の入れ方）の練習に励むとすっかな？

秋冬のシーズンＩＮに向けて、スイッチＯＮ！？ってか～？？？　＾＾;

今日は、以前から欲しかった機械式ブースト計を調達に、名神を利用してＳＡＢ等をハシゴして来ました。
最初はＳＡＢ草○店へ・・・。
久し振りに行ったけど、メーター関係自体が無いに等しく、ぐるっと店内一周してすぐ撤収。。。
お次は京滋バイパス使って伏見までドライブ。
欲しかったメーターですが、電気式ばかりで機械式の在庫は無く、遭えなく撃沈！
でも、意外な物が在りました！！
最近欲しかった、プレ○屋さんの丸いヤツ！

実は、こいつ、先週木曜日に大垣のプレ○屋さんに買いに行ったら在庫が切れてて、次の入荷は一ヶ月後と言われてたんで、思わず衝動買いしちゃいました。。。＾＾；
どんな効果が有るのかは付けてみてからのお楽しみですが、電動ラジコンの世界では、この部分、定番のチューンｕｐパーツなんで、ラジコンの感覚でチョイスしちゃいました　（爆

で、肝心の機械式ブースト計ですが、ネット上で最安値だった店が県内に有るのを知っていたので、急遽そこの車屋さんへ行って買って来ました。



ん～、新品の機械式ブースト計が、税込み７５６０円！
お安く買えました～♪

って、高速代とガソリン代でチャラですが・・・＾＾；

さて、この２つのパーツ
取り付けたら、お次のパーツは、、、カプ○ボさんの後を追うべかな？
ﾆﾔﾆﾔ。。。

やっとブレーキがまともに戻りました。。。　＾＾；
１２月に鈴鹿ツイン走って、リアパッドがお亡くなりになられ、リアローターがガリガリ君と化したあと、約２ヶ月、パッドをノーマルに換えて、とりあえず乗ってました。
ここんとこ色々忙しくて、修理にも行けず大人しく乗っていたんですが、今日は有休を取っていたので、修理？に行って来ました！


やっぱり、前後おニューのパッドはいいですな～♪
良く効いてくれます！
ローターは、無償交換にて対応してもらえたので助かりました。

今回のパッドですが、何だかとっても良さげです！
目黒ライニング商会から出ている　『ＭＡＲＶＥＬ』　と言う名のパッド・・・。
みなさん、ご存知ですか？？？
知名度は余り無さそうですが、人とは違う物好きとしては、ＯＫです。。。
整備手帳もどうぞ！

前回は、同じマーベルの、”ＨＳ”と言うタイプのパッドを着けていましたが
リアパッドの異常磨耗があったと言う事で、
今回はレーシング仕様の　”ＣＦ”　いっときました。
前後同じＣＦなんですが、０３ＳＲＣと０２ＳＲμ、仕様が少々違うようです。


何れにせよ、これでサーキット出撃準備完了！

でも、３月のＰＪ-1予定・・・
タイミング悪過ぎ。。。

こりゃ困ったぞっと。。。＾＾；

9/24・25の2日間、SAB伏見店でエボⅩフェアーをやってるとの事で、24日（土）に高速1000円を利用して、暇つぶしついでにPM3時過ぎからチョッと行って来ました。

まずは、コルスピさんのブースで、まず、亀山車中さんは誰なのか？との事で、あてっこ大会となり、しばし歓談をしました。
で、当日のお目当てである品物について、色々話をしていると、試乗されますか？との事で、コルスピ・エボⅩに名古屋についで二回目の試乗。前回は普通に乗せてもらっただけでしたが、今回は、周りに何も無い工場の裏通りで、激しいレーンチェンジや急制動をされて、目的物の効果の説明をして頂き、ちょっと体感しました。

そして、戻ったらもう一台、ファンクション・ジールを履かせたエンドレス・エボⅩもどきのイングス・フロントエアロを付けたデモカーにも試乗しました。このデモカーは、サーキット走行を控えているとの事で、足はガチガチで、お世辞にも街乗りで問題なしとは言えない感じでした。（爆

まあ、２台ともブレーキがキャリパーごと換わっていて、当然むちゃくちゃ良く止まるブレーキで、前日にサーキット走行をして来た自分のブレンボとは比べ物になりません。＾＾；

あとは、ブリッツさんのブースでは、メーターと新しくなった強化アクチュエーターをガン見して、色々話を聞きました。

そして、迷った挙句、最後にコルスピさんで、パーツを衝動買いしてしまいました。。。（核爆
次回のツイン走行が少し楽しみな感じになったかな？　＾＾