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現在、夜10時・・・。
←うちの玄関前、エボ周辺の積雪量は　７０㎝
裏口では　８０㎝で、更にちょっと吹き溜まりまで行くと、腰までズッポリ　で、
軽く　１００㎝オーバー　です！（爆）

嫁さんのノートは、今日は動かしていないので
自分が帰って来るまでに、雪の中から掘り出したそうです　＾＾；

この雪の量は、記憶にあるだけでも、
ここ２０年で一番の積雪量です！
昔あった、５６豪雪、５９豪雪ほどではありませんがw
ニュースで言っている通り、例年の２～３倍の積雪となってます。



↑今朝は、予想通りの雪・・・。
でも、思ってたよりも多くて、って言うか、多過ぎw！！
マリーンブーツでも役不足状態で、積雪量は、ひざ丈位までありました。
この時点で、５０㎝位だったのかな？　＾＾；

そんな中、隣りのインプ乗りの寺の住職さん（27歳）が
勇敢にも除雪していない道を突進・・・。
まあ、－４℃だったんで、パウダースノー状態で雪質が軽かったのもあって
バンパー＆グリルでラッセル車のごとく出て行かれました～♪

こりゃ～ありがたい！と、思ったのは内緒ですがw
スポイラーを割らない程度、かる～く雪どけやって会社に行きました～♪

昼間も降るわ降るわで、見る見るうちに雪は積もって行き、
もうね、外の状態が気になって、今日は仕事が手に着きませんでしたよ。。。＾＾

エボが埋もれちゃってるかな？？？と心配で心配で
ラインの事より、自分が帰れるのかが、一番の問題でした　（爆）


朝、会社の駐車場は軽く除雪して有ったのに、帰る時には↑この通り。
運転席側は、隣りに車が停まっていたので良かったんですがw
バンパーが半分埋もれてます。。。＾＾；

車に積もった雪をかき落とすと、ドアが埋もれてしまう有様で
エボを掘り出すにも道具が無いので、仕方なく、足で雪どけを敢行～！！
で、エボを掘り出して見ると・・・
↓　エボ君、凍ってます！



後は、駐車場を除雪車状態となって、雪煙を上げながら帰宅。

エボ10は、立派な４ＷＤでした～♪



さて、明日の朝、家から出て行けるのかな・・・＾＾;;;;;;;
息子も３９度ほど熱出してるし、病院へ連れて行くにも大変だな。
今夜も、まだ降るって言ってるし、これ以上は勘弁して欲しいです。ﾄﾎﾎﾎﾎ。。。

現在　23：00。
玄関前に停めているエボを見て来ましたがw
１時間で、更に１０㎝積もりました！（核爆）

.
では、おやすみなさい。。。

エンジンＯＩＬですが、前回交換してから
サーキットを２回走った事だし、オマケに２５００㎞越えた事だし
そろそろ交換しなくっちゃ！！

最近、朝は氷点下が当たり前になって来て
水温が低いせいもあるのか？　
走行中、回転数にして　２５０～500回転ですがw
アクセル一定なのに、ハンチングに似た症状が出ます。
ブォ～ン、ブォ～ン、ブォ～ン・・・と、勝手に回転数が上下動します。
水温の目盛りバーが、１／４位まで上がって来ると治まります。

昨年の冬までは、こんな症状出なかったんですが
何なのかな？？？　と言う感じです。
地元のディーラーに聞いても、？？？な感じで、よく解りません。。。＾＾；
色々交換した悪影響か？　それとも、この症状って普通なのかな？

ちょっと、近い内にオイル交換しに、メンテナンスショップまで行くとしますかね！？




～業務連絡～

マイスター殿
オイル交換する時に、ついでに車見て下さーい！
たぶん、そのついでに導風板交換もありそうですが・・・。
また電話しま～す！！

何をかって言うと

ブレーキ導風板・・・。

現在、純正の導風板が付いてて、割れ目のラインから下が左右共にありましぇ～ん!!

昨年の雪で逝っちゃてました～　（自爆）


でね、

再度、無難に純正の導風板にするか？

Ｊ－ＳＰＥＥＤ　ｏｒ　ＢＯＺＺ　の、ちょっと大きな導風板にするか・・・？

どっちがいいのかな～？？？

ご意見をば、よろしくお願いしま～す。。。

今日は午前中にタイヤ交換して、昼飯は昨夜の鍋の残り＆雑炊・・・

嫁さん、思いっきり手抜きです。（涙）


そんな自分を慰めてやらないと・・・、と思い

妄想していたブツを発注しちゃいました～♪

メーカーに在庫が有る様なんで、早ければ月曜ｏｒ火曜に入荷するとの事。


ＭＹメンテナンスショップは、２８日が仕事納めのようだけど

付けてもらえるのかな～？？？

可能なら、前日の忘年会、セーブして来ますから～！！　＾＾；

マイスター、ヨロピクwww

寒い～！！
朝起きたら、辺りは一面薄っすら雪化粧。
天気予報でも、今夜から明日に掛けて大雪らしい・・・。
正にクリスマス寒波！
と、言うことで、エボも冬眠です。。。
雪がチラつく中、１０時からエボのタイヤ交換開始～。
１本目のタイヤのナットを緩めていた時、
ロックナットが抵抗も無く緩んだ時はビックリ・・・＾＾；

タイヤを外した後は、洗車ブラシで車高調とキャリパーを掃除。
気になっていた車高調に付いていた小石もキレイに取れてスッキリ！

そんでもって、２本目の交換を始めた時に
ふとタイヤの ⇒ の向きが・・・

ガ～ン！！　１本目、逆向きです！！　＾＾;;

仕方ないので、２本目交換終了後、再度１本目を交換。
まあ、早目に気が付いて良かった！ちゅーことで！　＾＾;;;　ｱﾊﾊﾊ

交換終了後は、外したタイヤを珍しくキレイに水洗いしました。
お蔭で、手がどっかに逝かれましたが・・・。

まあ、これで雪が降ってもＯＫ♪
ついでに、年内のサーキット遊びも終了・・・。


アッ！　導風板、外すの忘れた・・・（自爆