photo-evoのブログ一覧

今日はＰＭ休暇で、昼から用事を済ませた後
家でマッタリとＥＶＯマガを見ていたら、妄想に拍車が・・・＾＾；
とりあえず、夕方、余りにも暇なので
ＥＶＯマガの影響を受けたかどうかは別としてw
純正強化型ブローオフバルブが部屋の隅っこに転がっているのを思い出し
懲りもせず、久し振りにエボに付けてみました～♪

走り出して、、、
『ん～、やっぱりパワー上がった感が出ていいな～～～♪』

調子に乗って、ゆっくり踏み込んで行くと、、、
『お～、オーバーシュート　1.8・・・！？』

速いはずだ・・・＾＾；

久し振りのパワー感に魅せられて走っていると、、、

『ブ～ン・・・』

あ～らら、やっぱりチェックランプ点灯・・・＾＾；

すぐ路肩に車を止めて、チェックランプをリセットし
早々に家に引き返して、ブローオフバルブを元に戻しました。

ん～、これで何度目かな？
何度か同じ事を繰り返している様な・・・（自爆）

エボ10-ＳＳＴでサーキットを走ってる方で、強化型ブローオフバルブを付けておられる方
おられたら、どこのメーカーのを付けておられるのか、教えて下さ～～～い！！
と、叫んでみたくなりました。。。

今更ですがw
強化型ブローオフバルブって、ブーストが垂れるの遅くていいな～
と、感じた次第です。

ちゅ～ことで、妄想は、まだまだつづく。

棒茄子の収穫が終わった・・・。
さて、何の料理に使おうかな？？？
と、このところ妄想が止まりません。
ポチポチ～♪って、押したくなりますぅ。。。
お蔭で、お気に入りに登録したブツが一杯です。

で、最近欲しいのはw
見えない棒、でんでん虫、今の足に別の容器付ける、2分割式溝付円盤
ドＳなドーナッツ、出っ歯、下板、デカッ羽・・・。
ん～、１個１個がええ値してますなぁ～
ぜ～んぶ逝くと、離婚届まっしぐら？（爆）

だ・か・ら、

妄　想　天　国　～～～♪♪♪

ん～、1つくらい、現実の世界にwww
ってね！　＾＾；　



そうそう、
写真は、サーキット走行終了直後のＦフェンダー内、ＳＳＴオイルクーラーの後ろ側で
黒くなってるのは、水遊びした痕ですぅ。。。
しっかり後ろまで濡れ濡れ～♪

でも、鈴鹿の本コースでは役不足なんだろうな・・・。
もう１個ＳＳＴオイルクーラー追加かな？？？
ん～、やっぱり扇風機付けようかな？？？
どっちにしても、秋までには必ずやりたいメニューの１つ・・・。


もう暫らく、妄想天国、継続～♪　＾＾

エ■マガ、京や堺のお兄様方が買って来た～♪と、喜んでいたので、自分も真似して買って来た～♪　＾＾Ｖ
本屋で少し中身を見てみると、
いつもより内容が濃ゆい感じが・・・。
って、誰かさんも言ってたっけな。。。
じっくり読むのは、後日のお楽しみで
先にレブスピ読んでます。
何故かって言うと、POTENZA　RE-11Aの記事が気になったから～。
REV-ＤＶＤは、また今度の週末にでも見ようかな？

あと、こんな本も買って来た～♪

写真関係の雑誌は、基本、立ち読みなんだけど
今日は珍しく、衝動買いです。

何故かと言うと・・・

↑このキャッチコピーにやられたかも！？　＾＾；

『自分の写真に革命を起こしたい人』　！？

写真の雑誌は、かれこれ20数年、たいがい見て来たけど
こんな大胆なコピー、見たこと無いぞwww！！
なんか、自分への挑戦状の様に感じたので

『おもろいやんけ・・・』
『そこまで大胆なコピー書くなら、読んだろやないけ！！』

と言う事で、自分の殻を破るべく、この本を手に取った次第です。。。＾＾；

暫らくは、雑誌を見て、暇つぶしができそうです！

今日は昼から、いつもお世話になってる某Ｌａｂｏまで、エンジンオイルの添加剤を入れに行って来ました。
そこで、久し振りに　『エボ10の燃費がどこまで伸びるのか？』　チャレンジして来ました～。
結果は、写真の通りで、１３．３㎞/㍑
自己ベスト更新で～す♪　＾＾Ｖ

チャレンジしたルートは、滋賀県長浜市～岐阜県大垣市までの約４０㎞で、国道８号線～２１号線を通るルートです。

最近は、燃費チャレンジをやっても、途中で我慢できずにアクセルを踏んでしまって
せいぜい出ても、１１．５㎞/㍑　でした。。。

今日は、ブースト計と燃費グラフバーの２つとにらめっこしながら
絶対にブーストは負圧内で走る事と、如何に燃費グラフバーを伸ばすか？に徹して走りました。

これ、やってみると、とっても楽しいですよ！！
エボで如何に流れに乗って走るか？
ちゅーより、どれだけ我慢できるか？です！　（爆）

２台、３台先の車や、時には数百メートル先の信号を見ながら
アクセルをどれだけ緩めて走れるか？とかw
ブースト計の針が、アクセルをどれくらいＯＮ／ＯＦＦすると
どれくらい変化するか？とかを確認しながらだったので
右足って言うか、右足の親指をどれくらい動かすと、ブーストがどれ位変化するのか？が
今更ですが、よく理解できたと思います。
サーキットのオフシーズンのトレーニングにイイかも！？と、思ったりもしました。。。

まあ、サーキットで、タイムを狙ってガンガン走るのも楽しいけど
こう言う一般道での燃費に拘った走らせ方も、超楽しいですよ！
燃費の数値が、０．１㎞/㍑　上下するだけで
一喜一憂しちゃうんだから、笑っちゃいますけどね・・・＾＾；　ｱﾊﾊﾊﾊ



最後に、エンジンオイルの添加剤、いつものオレンジボトルを入れたんですがw
あれ、あんな効果があったんですね～♪　ﾆﾔﾆﾔ
いつもは、エンジンオイルの交換と同時に入れていたので分らなかったけど
久し振りに単品の効果が再認識できて、ホント、良かったです！　＾＾Ｖ

今日は暑かったですね～。
桜もいっきに満開状態になりました！
今日は水洗い洗車して、タッチペンで飛び石等で剥れた箇所を補修しました。

さてさて、昨夜はＫＡＩＺＥＮ-Ｌａｂｏにて、最新回路の試走を行った訳ですが
色んなモノが、色んな変化をして、それぞれの変化の具合を楽しみました。
あっ！　結局は買ってませんからね～。。。（爆）

色々変化したモノの中で、一番変化幅があったのは、脚です。
オーリンズ＋１が、別物に化けました！！
しなやかさが更に１ランクも、２ランクもＵＰした感じで
衝撃の吸収性と言うか、収まりが格段に良くなり、脚のバタつきが収まりました。
通勤はもとより、サーキットでのトラクションの掛かり方に期待大です！

それから、ＳＳＴのシフトフィールの変化幅も、凄く体感できる位の変化でした。
ＳＳＴのシフトアップ時のつながりの速さが上がり
法定速度までの加速なんかは、違和感を覚えるくらい速いです！！

あと、いつもの事ながら、マフラー音が静かになります。
一本出しマフラーでも車検通る位になったりして・・・。　無理かな？　＾＾；

それから、カーステの音も凄く良くなります！
低音の出方なんかは、凄く歯切れが良くなり、ボーカルも良い感じです。
流石は、もともとは高級音響機器に使われるだけあります。。。

他にも色々なものに良い方向で影響しているのは間違いないところです。

とまあ、いいことずくしで、回路フェチとしては
絶対ＧＥＴしないといけない代物です！！
ただ、ネックになるのは、お値段・・・。

さ～て、また秋のシーズンＩＮまでには、小遣い貯めて買うぞwww！！　＾＾