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もう日付が変わってますがw
今日は昼からMyピットへ行って来ました。
12/3に鈴鹿ツインサーキット（フルコース）を走った時、ＳＳＴの油温警告が一瞬点き、その後も毎日の通勤時にＳＳＴのガチャツキが気になってました。
それから、サーキットでのコーナー立ち上がり時、少しもたつき感があったので、それらの対応として色々とメンテナンス・調整をして来ました。

今回やったのは、５項目。

①エンジンオイル交換＋スープリ投入
②スパークプラグ交換　&　向き調整
③ＳＳＴフルード交換
④ＳＳＴのリセッティング
⑤強化アクチュエーターの再調整

とまあ、こんな感じですがw

ちょっと反省した事があってね・・・。
プラグなんですがw
１本だけ、くっきり 汚れの首輪 が出来てました　＾＾；；；

今回は、エボ10純正プラグへ交換しましたが
こいつは、小まめに交換した方がイイですね！
息つき感が改善された感じです。
燃費も良くなると思うので、また計ってみようと思ってます。

ＳＳＴのリセッティング（ティーチイン）は、もう何度目かな？
相変わらずの変化鰤で、イイ感じです！　＾＾Ｖ

アクチの再調整は、予想通り　0.1ｕｐ　しました。
一応、ＨＫＳの推奨値まで、あと0.05上げれる状態ですが、
マージンを少し持った形でないと、この時期心配なんで、これで暫らくの間様子見です。


さて、明日は晴れだ！！　早起きしようかな？　ﾆﾔﾆﾔ