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久し振りに、ドリフトやって遊びました～♪
って言っても、1/10スケールの電動ラジコンですが…。
今日は朝から余りにも天気が良かったので、昼、会社の連れに電話して、２時間ほど遊びました。

いや～、ラジコンは、やっぱり楽しいです！

広場に円盤を並べて、即席コースを作って、ラジコンドリフト（通称：ラジドリ）やってたんですが、みんなとワイワイやると、童心に帰りますね。。。＾＾
ここ数年、1/10から離れてたんで、ちょっと感覚が鈍ってましたが
実車もラジコンも、体感的にはグリップ感やロール感は全く同じで
ワクワクしてやってました！
実車は実車で当然”Ｇ”等を感じますが、
ラジコンも、視覚から入る車の挙動と、
プロポのステアリングから伝わってくる、車のグリップ感等
ずっしりあるんですよね～。
その感触が、たまりません！！



最後の方は、yokomoのＢＤを持ち出して走らせたんですがw
グリップ走行、、、ヤバイです！！
やっぱり、ドリフト以上に気持ちいい～～～♪
1/1やめて、ラジコンに戻ろうかな？　（爆



生存戦略！
鋭意進行中～！！

昨日は写真クラブの方達、総勢８名で、紅葉の写真撮影に行って来ました。行き先は、長野県王滝村にある自然湖（御嶽山の麓）が今回のメイン撮影地。今回車は、嫁のノートと先生のプリウスの２台で、滋賀を朝５時に出発。
生憎、天気予報通りの雨でしたが、木々が雨で濡れたせいで、木の質感や紅葉した葉っぱの色映えが増して、写真的には良かったです。

その後は、乗鞍高原へ行ったんですが、白樺の葉はもう既に落葉していて、山は初冬の風景になりつつあって、少々残念な結果でした。

帰りは、安房トンネル～平湯～高山～東海北陸道を通って帰って来たんですが、
特に飛騨清美～ひるがの高原で、雨足が強くて高速道路の路面は川状態・・・。
ハンドルを取られる感があるは、人様の命を預かっているはで
安全速度まで落としてゆっくり帰って来ました。
お陰で、家に着いたのは午後１０時・・・＾＾；
走行距離は、６１０㎞だったんですが、
どしゃ降り＆真っ暗けの高速道路は久々に疲れました。
ちょっと、じいさん、ばあさんには強行軍過ぎた感じで、反省。。。



生存戦略！！　今日現在、一週間手を付けず放置プレイ中！！　（爆

今日は、自分にとって、鈴鹿ツインフルコース・Project-1のシーズン開幕戦と位置付けてちょっくら行って来ました！
今回は、黒エボ10の カプエボさんからのお誘いで、FD3Sの ＬＩＧＨＴ☆ＳＨＡＤＯＷさん　との３台で走って来ました。
それから、もう一人重要人物 もえらんだ～さん がピットクルーとして参加。

さて、本題の結果ですが、、、
今年２月に出した自己ベスト　1分6秒339　は、とりあえず更新できました。
走行したのは、1枠目と5枠目の30分×2本。

【１枠目：9時～】
　・気温　：　19℃　　　・路面　：　ドライ
　・タイヤ空気圧　：　冷間　F/2.1、R/2.1　でスタート
　・減衰　：　F/6段戻し、R/7段戻し
　・シート類　：　全席装着状態
　・Best　：　1分６秒００１　（自己ベスト更新）

半年振りなんで、まず、コースの路面状況をスローペースで2LAPに亘り確認。
3LAP目から徐々にペースアップし、走行ライン、ブレーキの効き具合、ハンドリングなど、
色々チェックしながら手探り状態での走行でした。
特に、Ｄコース側の走行ラインの見極めに多くの時間を費やしました。

そうした中で、自己ベストは更新したものの、５秒台を狙っていた自分には
全く納得のいかない１枠目の結果となりました。

そして、インターバルの間に、4人総出でmyエボのピット作業をば・・・＾＾；
みなさん、本当にありがとうございました！！


【5枠目：11時～】
　・気温　：　21度　　　・路面　：　ドライ
　・減衰　：　F/5段戻し、R/6段戻し
　・シート類　：　全席装着状態
　・Best　：　1分５秒７３８　（自己ベストを再更新　＆　６秒の壁突破！）
　　　　　　　　　
この枠では、ノーズの向きに留意して、各コーナーでしっかりクリップに付き
アクセルを少しでも早く開けられる様にを課題にして走りました。
結果は、上記の通りで、２月のベストを、０.６秒短縮に成功♪

半年振りである事、気温が10℃以上高い事　を考えると
目標で有った　『1分５秒台』　に入れることも出来たし
上々の出来だったかな？　と思います。

ただ、相変らずＧコース側奥のヘアピンは、超が付くほどヘタクソで
あそこが速くなると、0.5秒短縮も可能と考えています　＾＾；
他にも、まだまだ、詰められる箇所は多々あって
4秒台が、ぼんやり薄っすらですが、見えて来た感じです。。。

その為の課題として、ブレーキで向きを変えられる様な
走らせ方とセッティングが必要と考えています。
また、車の方も、もうちょっと進化させたいな～とも思っています。



最後に、今日ご一緒した皆さん、暑い中お疲れ様でした！

また、緊急ピット作業をやってもらったお三方、、、
本当にありがとうございました。
また遊んで下さいネ！　＾＾



次は１１月・・・。
また、どなたかＰＪ-1、ご一緒しましょう♪

さて、準備は出来た・・・。

何だか、半年振りのサーキットって言うだけで

ワクワクしています。



この夏は、自分なりに色々車に手を加えたし

どんな走りをしてくれるのか、ちょっと楽しみです。

まず、明日は車の変化に如何に順応する事が出来るかが

最大のポイントになりそう・・・。



エボⅩと会話して、彼がどうして欲しいのかを

しっかり感じ取ってあげたいと思います。



明日は、天気も良く、気温も若干低めのようだし

この季節にしては、上出来のコンディションの予感・・・。

とりあえず、タイムは意識せず、サーキットの感覚を取り戻す事に専念します。



さて、自分にとってのシーズンの幕開けです。。。

昨日は、ちょっと熱が出て一日寝てたけど、今日はそうも行かず、朝7：00から広域防災訓練に連動した自治会の避難訓練に参加し、その後8：30～10：30まで氏神様の山の普請でした。
要は、山の草刈り&杉の大木の枝打ちです。
まあ、街にお住まいの方達には、なんのこっちゃか解る筈も無く・・・です。ﾊｲ。　＾＾；
ちゅう事で、病は気から！って言うんで、カゼは気持ちで治します！

さて、本題。

今日は午後から、ちょっとドライブの下準備を少々やってました。

まずは、ウォッシャータンクの水の残量調べたら、
空っぽに近かったんで水道水を５ℓばかし入れました。
これは、インタークーラー & ＳＳＴオイルクーラー用のスプレー冷却が出来るように。

そんでもって、お次は、、、
２年間交換してない、エアクリフィルターの交換をば・・・。



並べてみて、汚れの酷さにびっくり！
ず～っと、エアーガンでエアーブローして掃除をしてましたが
異物は除去できても、汚れが取れず、やっと交換しました。。。＾＾；
これで、少しは空気をいっぱい吸えるかな？？？



さて、夕方に予約もしたし、明日は仕事から帰ったら
ガソリンを入れに行ってw
荷物を積み込んだら、あとは早く寝るだけです！

久し振りのドライブ、ドライブ～♪

火曜日、まったり安全運転で行って来ま～す！　＾＾