photo-evoのブログ一覧

今年もいよいよ残り1日を切りましたね。
既にゆっくりしてる方、大掃除を頑張っておられる方などなど、色んな大晦日の過ごし方をされている事と思います。
皆さんにとって、今年はどんな一年でしたか？
自分は、公私共々変化に富んだ忙しい日々だった様に思います。

エボとの一年を振り返ってみると、色んな事がありました。
時系列を追って振り返ってみると・・・

＜1月＞70径フロントパイプをＴＯＭＥＩ製アウトレットパイプに交換
＜2月＞ブレーキ導風板を純正から大型タイプに交換
＜3月＞左手が腱鞘炎に…＾＾；
＜6月＞旧豊郷小　巡礼オフに参加
＜7月＞エボ10　七夕　吹田オフに参加
＜8月＞レイル製オイルキャッチタンク取り付け
＜9月＞ｱﾙﾐ（CE28N＆☆ｽﾍﾟ）／ﾌﾙﾊﾞｹ／ｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰ／ﾎﾞﾝﾈｯﾄ・ｴｱｰｲﾝﾃｰｸﾌｰﾄﾞ　がG3さんから嫁入
＜9月＞〒会に参加
＜11月＞ＨＫＳ製強化アクチュエーターを対策品に交換

サーキット走行は、鈴鹿ツインサーキット・フルコースを５回走りました。
＜1回目＞3/29　1分04秒839　・・・　ﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙから開放され、４秒台に突入
＜2回目＞4/16　1分04秒314　・・・　これが結局自己ベスト
＜3回目＞10/15　1分05秒700　・・・　強化アクチュエーター破損＆テラさんと知り合う　＾＾
＜4回目＞12/03　1分04秒611　・・・　部品交換修理後の初アタック
＜5回目＞12/22　1分11秒799　・・・　フルウェット＆ＺⅡでの初走行

とまあ、タイムは浮き沈みの激しい、不安定な状態でしたがw
まあ、こんなもんです。。。＾＾；

車は、着実にステップアップして行った訳ですが
秋以降は、思わぬトラブルや、雨に泣かされた状態でした。
これは、日頃の行いが悪い証拠かな？と思ってますぅ。。。

でも、今年の目標だった
「鈴鹿ツイン・フルコース　1分4秒台に入れる！」
については、目標達成できたし、良かったです。　＾＾Ｖ

あとは、ランキングがどうなったか？が、少々気懸かりですが
入賞圏外であれ、1月の結果発表を待つしかありません。。。



と言う事で、今年一年、エボやブログを通して交流して頂いた皆様
そして、〒会の皆の衆にG3さん
また、車のメンテをして頂いたマイスターに諸さん
色々と、ありがとうございました！！


それでは、皆さん、良い新年をお迎え下さい。。。

今朝は放射冷却で恐らく、今期一番の冷え込みかも！？
おっ月さんが、まん丸で、めっちゃ明るかった。。。
で、会社の帰り、長浜市内は夜中3：30過ぎで、
－５℃、時々－６℃でした。

さてさて、勤務シフトの絡みで今日から冬休みに凸乳～♪
１１連休です　＾＾ｖ

さ～て、冬休みの予定が何も無い。
有るのは、自警団の夜警だけ・・・。

で、なんかね、無性に走りに行きたくてねw
ちょっとムズムズしてます。
この前の、雨のツインの感覚が抜けなくて・・・。
でも、タイヤ交換するの面倒だな　＾＾；

ただ、早くＺⅡをドライの時に使ってみたーい！！
と、思う今日この頃です。。。


さて、今日は２直明けでビール飲んだし、午前中は車の運転はＮＧ・・・。

と、言う事で、寝るのもなんなんで、大人しく家の大掃除でもやろうかな？




アッ！　オジキ様、勝手に写真拝借致しました～

おはよっす！

AM4：00、会社から帰宅したところです。
今朝は、気温が　-５℃　と、冷え冷えです！！


さて、昨日の夕方、出勤時の事・・・。
エボに乗って走り出し暫らくすると、ハンドルが、ブルブル　状態に・・・。
どう考えても、タイヤのバランスが超狂った症状　＾＾；

とりあえず、ホイールに雪が付着しているのでは？と考え
ハンドルを左右に振ってはみたけど、特に変化無し。。。
次なる可能性は、ウェイトが剥がれ落ちた？

路肩は除雪された雪で一杯で、車を止めれず、そのまま会社までゆっくり走る事に・・・。
会社の駐車場に止めて、フロントタイヤを見てみると
ホイールの内側全周に亘って
氷の塊が、膜状にこびり付いてました！！

雪道は○十年走って来たけど、こんな事は初めて・・・。
で、何でかな？　と考えてみたら
昨日の会社帰り（夜中）、国道も20センチ程の積雪があって
ず～っと、エボのリップで除雪しながら帰って来ました。。。

でも、それって昨年と何も変わってないしw
変わったのは、ブレーキ導風板をデッカイのに変えた事・・・。

そうなんです！
導風板が　ホイールの内側に
雪をかき入れていた！？

それしか考えられません。。。

と、言うことで、休みになったら、ブレーキ導風板は撤去です！　＾＾；

今日は雨の中、鈴鹿ツインサーキットへ、走り納めに行って来ました。
１週間前から週間天気が、ず～っと雨になってたので、一昨日まで行かないつもりでいました。
しかし、昨日から天気予報が午後晴れマークになったので
急遽　Ｇ3さん や こまっちさん　にメッセを入れ行く事に・・・。

家を出る時（AM10:00）は、予報通り　”雨”

昨日、洗車したので、ヌメヌメ～のピカピカ～♪


ツイン到着時（12：00）は、雨も上がり、空も明るくなって来て、天気は回復傾向に・・・。
でも、サーキットの路面は、ハーフウェット。


とりあえず、路面が乾く事を信じて、15：30～16：00の最終枠まで待つ事に決定！

ところが、4枠目（14：30～）途中から、パラパラと小雨が降り出し
5枠目には、雨も本降りに・・・＾＾；

当然ですが、タイムなんて出るはずないので
ウェットコンディションを楽しんで、車を壊さない様に走る事に切り替えました。

走行前は、Ｇ3さんと1時間ほど駄弁って、雨が降ってない時に撮影タイム～♪

Ｇ3さん　決して、うん○してる訳じゃありませんから～（爆


それにしても、ＡＢＲＴＨの赤、流石はフェラーリレッド・・・。
綺麗な赤でした！


さてさて、ここから走行内容です。

折角のＺⅡでの初走行で、しかも昨日アライメントを調整してイイ感じだったので
走行ラインだけでも路面が乾いてくれると良かったんですがw
見事なくらいのウェット～～～。（←Ｇ3さんのブログ画像へジャンプします）
ヘビーウェット路面での走行は、数年前にＭＬＳで1回だけ経験しただけだったので
とりあえず、ブレーキは車がまっすぐな内に完了する事だけを考えて走りました。（←こっちもＧ3さんのブログ画像へジャンプ～）

結局、ベストタイムは　1分11秒799

自己ベストの７秒落ち・・・。

って、超遅いんですがwww　＾＾；

それも、17周走って、最終ラップで記録しました。
走ってる本人は、実は8秒くらいで走ってる感覚だったんですよ。。。＾＾；；


コース上は、コーナーと言うコーナー、縁石際はどっぷり水溜りだし
所どころ川になってました～♪　＾＾；　ｱﾊﾊﾊﾊ～

でも、今日はアクセルコントロールの良い勉強になりましたよ！
雑な開け方をすると、簡単にアンダーが出るし
踏み込み過ぎると、オーバーステアが簡単に出ちゃいます。

ジワ～っとグリップを感じながら開けて行き
車が真っ直ぐ前を向いたら、ドカ～ンと加速・・・。
でも、加速時も、ガバ～っと踏み込むと、当然、ホイールスピンorタコ踊りしちゃいます。

左右の荷重移動のスピードによっても、リアのアングルが変わるので
乗せたいラインに車の向きを整える、良い練習になりました。

今日は、スピンこそしなかったものの
到る所で、ヒャッホ～イ♪な挙動が出まくりで、楽しかったです！　＾＾Ｖ


タイヤは、滑り出してショルダーがひっかかる事でグリップする感じでしたが
特に恐怖心は湧くことも無く、安心して走る事が出来ました。
ＺⅡのウェット性能、結構イイ感じです！！


あと、面白かったのが
ターマックモードよりも、グラベルモードで走った方が、雨の日は車が安定します。
タイム差にして、2秒違いました。
スノーモードも試せば良かったんですが、そこまでの余裕は無かったです。
まあ、エボは賢い！！と言うのが良く理解できた次第です。

それと、Ｓ-スポーツよりも、スポーツモードの方が、ホイールスピンしないので良かったです。

まあ、今日はこんな感じで、フルウェット路面を楽しく
練習走行？と言う走り納めをして来ました。



とりあえず、Ｇ3さん、車の慣らしが終わったら、筑波でも一緒に走りましょう♪（謎

それから、↓こんな方も、わざわざ僕に！？愛に来てくれました～♪

19たん、雨の中、ありがとね！　＾＾
走行前に、あんなセクシーポーズしてもらうと、モンモンしちゃって・・・（爆
でも、思い掛けない応援、嬉しかったですぅ。。。＾＾


もう一人、こまっちさん、写真撮るの忘れたけどw
今度会う時は、マフラー音、どっちがデカイか、白黒つけましょう～！！
ぜ～ったい、自分の藤壺の方が静かだってば・・・＾＾Ｖ

と言う事で、今日、来て下さったみなさん、雨の中ありがとうございました。




以上、今年の走り納めは、こんな雨の走行でした。。。


次、走る時は、3秒台にチャレンジするぞwww！！

今日は、物置で熟成させていた　「ＺⅡ」　を、ようやくエボ10に装着しました！
ホイールも、ＰｒｏｄｒｉｖｅのＧＣ-０５Ｋをエボに久し振りに嵌めたら、やっぱりカッコイイ～♪
って、最初に好きで買ったやつなんで、当たり前か・・・＾＾；

そんでもって、午後は、大垣のプレジャー・レーシング・サービスさんへ、アライメント調整に行って来ました。

店に到着して、エボ10で全日本ジムカに参戦されてる大橋社長と、
キャンバー、トーのデーターについて、こちらで用意したデーターを元に
どう料理するか相談してから、調整をして頂きました。



調整を待つ事、１時間２０分・・・。
その間、店内の商品を穴が開く位見てました。
まあ、目には毒なモノが一杯有って、魔法のカードを発動しそうでしたよ。。。＾＾；



肝心の　「ＺⅡ」　の街乗りの感想ですがw

ショルダーの丸い感じが、RE-11と似た感じで懐かしいです。
良く曲がります！　＾＾

あと、WEB上でパターンノイズ？が、ある速度に達するとでかくなる！？と、見た事があり
注意して聞いてましたが、自分には全く解りませんでした。
って言うか、排気音で分りませ～ん　＾＾；

乗り心地は、タイヤが新品なだけあって、とってもマイルドで、イイです！！


プレジャーさんまでの行きと帰りで違ったのは、アライメント調整の効果となる訳ですがw

まず、小さな切れ角で、す～っと曲がる様になった事。
初期の反応が良くなった感じで、以前よりもリアが巻き込む様な感覚です。

他にも、いくつか変化がありましたが、これはサーキットで確認します。


さて、明日は晴れるのか～？？？