まもるんのブログ一覧

写真については下で（笑）

おわら会員の申し込みしました！
去年のうちにメールは出してたんで走行券が多く来る。やったね（笑）
プリメーラの方は59秒台出したいな～、FDの方は57秒前半くらい目標で。
プリは電装品が増えました（ナビ＆アンプ）。
あとちょこっとエアロとブレーキをいじることになるかな？完成したら報告します。
FDはあいかわらず冬眠中です。
原付はプーリー加工＆インマニ加工なんぞに挑戦してみたり・・・
効果のほどは・・・

目盛りのない領域なので詳細不明！！ｗ
針の角度的には30度ほど増えました（6時→7時）。下りでがんばると一周しそう（ォィ



ここからほとんどの人は読まなくてよし（笑）

なぜか冬にコンバイン直したり・・・（こっちが本題かもｗ）
といってもうちのものではなくFDを置いてる親戚の車庫にあったやつ。推定35歳（笑）
お礼で撤去してあげようとしたけどなかなか強者です・・・
①見たことないカギ
同じメーカーの機械のカギなんて数種類しかありません。
手持ちの（なぜか持ってる）カギがどれも合わない。
機械が相当古いようだ。→付いてました。

②エンジンがかからない
10年以上不動のヤツについていたバッテリーは３Vしかなかった。んで取っ払って端子からケーブルつないで適当なバッテリー（へたり気味）＋充電器で試したけどセルのカチ！って音しかならない。
機械が相当古（ｒｙ　→プリのバッテリーをきちんと接続＋充電器攻撃で始動。ブースターケーブルはドロップが大きすぎてダメだったみたい。たとえへたっているバッテリーでもしっかりと本体の端子につなげよう（笑）。なんせケーブルが熱くなってたくらいです。
これに気づかずにセルモーター分解してましたｗ

③操作方法がわからない
自他ともに認める農機具通？の自分が？ってなる操作レバーの数々。
機械が（ｒｙ　→なんとなく理解。

④走行しない
ギヤ入れてもクラッチ（ベルトのテンションプーリー）が動かないせいか走行しない。
機（ｒｙ　→一番難関。タイヤなら押せば動くけど・・・

車日記のつもりが農機具日記になってしまった。

＃財布と相談の結果原付増車計画は延期になりそうですorz

原付二種が欲しくなってきた今日この頃。
この時期に？ってのは無視で（笑）
スクーターは楽だけど面白くないなーって思ってきたのが理由。
候補はほぼ決まっているんだけどね。125あたりで。
ジョグ買ってくれるひとおらんかな？でも二種登録したしむずかしそうだorz

プリメーラのブレーキの警告灯がつきっぱなしに・・・
タンクを見ると・・・減ってる（当たり前？）
問題はなぜ減ったか？

・パッドが減ってピストンが押されて液面が下がった
or
・どこかからもれてる

両方に心当たりはある。月曜におわらを走ったので。パッドは少しは減る。でも点くほど減らないと思う。
問題は後者で心当たりアリアリ（笑）　ピットに戻って降りてみると右フロントから盛大に煙が出ていた。

明らかにそれっぽくない？？

ホースでも破けたか？ピストンでもかじったか？

文字どおりのFDでのおわら。オートアスリートさんの走行会に行ってきた。
写真は雨上がりっぽいけど実際はほとんど一日中雨（＾ ＾；）
　まずは慣らしで～といってみたけど回る回る。180度回ってバックで走ったり・・（ドリ車がミスったときにやらかすアレを想像してもらえば）
最初の15分で3回回った（笑）
次の枠だとスピンはしなくなったけどタイヤが食わない・・というよりパワーあり過ぎ。
ストレートが怖くて3速で走ったり・・・
腕が悪いのか？はたまた8年落ちのネオバが悪いのか？なにせとなりのドライバーがタイヤ見てびっくりしてたくらい（笑）普通こんなタイヤつかわんよね・・・そのくせに6分山くらい残ってるってどういうこと？
ここで友人Ｎが登場。（V36のほうね）
たいていこういうときって妙に力んでミスるけどそんなこともなく淡々とタイムは更新。
午後のタイムアタックはCクラス（自分のクラス。初心者向け）はなぜか雨の止み時に当たって気分良くアタックできた。ちょっと滑ってもコントロールできるようになったし！
結局ベストは1分10秒958。まあこんなものなのかな？
ウエットはいやだったけど滑ったときのコントロールが分かったのはいい収穫でした。
これならドライで滑っても怖くない・・かな？
雪降る前にもう一回くらいは走りたいな～　そのときはぜひドライ路面でありますように（笑）

ちょっとだけ現地をみてきました(昨日だけど

無理。見続けるのが…

自分って無力Д