アクティブコーナーリングライト(ACL)に後退時連動機能を付ける

後退時連動機能とは、デリカＤ：５では11型（2010年6月発売）から新たに採用された機能です。それより前のデリカにETACSの設定により後付けすることは出来ません。

後退時にもっと明かりが欲しいと思っていたところ、ネコジェリ(ID=689412)さんの整備手帳を見つけ、コーナーリングライトを点けるというアイデアを知り、早速取り付けてみました。

バルブコネクターが狭いところにあるので配線がちょっと大変です。右側はギボシ端子を付けたりしていたんですが・・・

左側はさらに狭く線が短いので、エレクトロタップ配線コネクターでパチン配線して手を抜きました。。^^;

※バック信号線は、「しゃもに@滋賀」さん他の整備手帳を参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/361764/car/266137/1187051/note.aspx

※エンジンルームから車内への配線は
http://minkara.carview.co.jp/userid/412309/car/550674/1000376/note.aspx
を参考にしてください。

エンジンルームのヒューズボックス内のコーナーリングライトの10Ａ端子から電源取り出します。これはライトＯＮのときのみ電気が流れるそうで、実験したところ確かにそうでした。私の場合はリレーを１個使うことにしたので、左右それぞれあるヒューズの１つだけ使い、電源を取り出しました。ここから線を出すとボックスが閉めにくくなるので、小さな穴を空けて通しました。

配線図です。

※容量計算が不慣れなんですが、10Ａのヒューズ端子から左右同時点灯させることになります。35Wハロゲンバルブ×２の実効ワット数がどのくらいなのか分からないのですが、今のところ問題なく動いていますが、これでいいのかどうか詳しい方教えてください。⇒この機会に、ＬＥＤに替える予定ですが・・・