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保護犬レオのパパの愛車 [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2023年10月20日

スタビライザーリンク交換

Item: スタビライザーリンク交換
Author: 保護犬レオのパパ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ブレーキホース交換のとき発見したスタビリンクのゴムの破断。交換時期ってことで両側するのがいいんだけど、とりあえずフロント左のみ。

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あらら～

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5ｍｍの長～い６角レンチ、新品のスタビリンク、トルクレンチなどを準備。このトルクレンチはタイヤ用に使ってるので長い。

フロント
左右共通
SL-B010-M

ちなみに
リア
SL-B015R-M (右側用)
SL-B015L-M (左側用)

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セットして回してみたらビクともしないので、凍結ルブをたっぷり吹いてやっても回らず。なお、６角レンチは共回り防止なので固定です。

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ラチェットに替えて鉄パイプを差し込んで延長してテコの力を使って、ナメないようにゆっくりと力を込めて・・・回りしました。思い切り急な力や、ハンマーとかで叩いて回そうとするとナメ易いので注意。

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そのままだと穴の位置とネジの位置がずれているので、すんなりとスタビリンクが外せる位置までこの部分(ロアアーム)をジャッキアップしていきます。

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ねじ山でこすれることなくスっと外せる位置までジャッキアップ。

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交換完了！ちなみにこのナットは再利用不可です。

Dとかに出すと工賃7000円くらいします。ちなみにスタビライザーリンクは５５５製で2700円くらいだったかな。純正の半値以下？

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トルクは39±6Nmです。Dで資料もらいました。上側はネジが外向きなのでいいのですが、下側は内側なのでトルクレンチが入らず。手トルクで済ませました。小さいトルクレンチ欲しくなった。

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後日談

ハードオフで１０円で売ってた。

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トルクレンチ(中)
SA トルクレンチ9.5 SA30TR

CAINZホームで2980円、ハードオフで新品2500円でたまたまあったのでゲット。

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