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タハシュンの愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ R]

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整備手帳

作業日：2014年4月24日

プラズマクラスター移設

Item: プラズマクラスター移設
Author: タハシュン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今までセンターコンソールのカップホルダーに置いてましたが、左腕をアームレストに置いて運転する癖から手首が寒いので（笑）、プラズマクラスターに引っ越ししてもらうことに。

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引越し先はトノカバーの上なので、プラズマクラスターの裏にベルクロ（オス）を貼れば良さ気ですが、裏は製品名とかイオンユニットの交換日が書いてあるラベルがあるので貼りたくありません。
ということで、少々工作することに。。。

（写真は使わなくなった車内用ゴミ箱の一部。マットをゴミ箱本体と挟んでゴミ箱が暴れないようにするためのモノです。）

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プラズマクラスターの底が当たる部分にクッションテープを切り出して貼ります。

裏にはベルクロ（オス）を全体に貼ります。

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で、これまたクッションテープを短冊状に4枚ほど切り出しまして、、、

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2枚重ねを作ってこんなカンジで貼り付けます。

丁度ココにプラズマクラスターの湾曲部分が収まります。

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で、ベルクロ（メス）を貼り付け。

前車で使ってた時は、プラズマクラスターが動かないように本体の正面にベルクロ（オス）を貼って固定してました。

なので、まだベルクロが貼りついたままなのでそれを再利用しようかな、と。

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エアアウトレットは左前方に向けてイオンが車内全体に行き渡らせるように。。。
あとリアゲートを開けてもヘッドレストと当たらないように位置決めして完成(・∀・)

ちなみに電源はラゲッジルームの12Vアウトレットからです。

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