■ナビゲーション

タハシュンの愛車 [トヨタヴィッツ]

<< ダウンサス取付

| 記事一覧 |

ラゲージランプのLED化 >>

整備手帳

作業日：2009年2月25日

セルシオホーン取付け

Item: セルシオホーン取付け
Author: タハシュン

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

バイト時代の友人からセルシオのホーンを頂いたので、Vitzのと交換してみます。

バンパーを外します。
とりあえずファスナーが上側に５本と両サイドに１本ずつ、そして下側に８本のボルト＆スクリューがあるので外します。

完全に取らないと作業出来ないので取り外したいのですが、なんか下側２カ所ほど外せなかった（爆）のでこんなカンジで作業しました（汗）

整流版（？）みたいなのを外すとこんな状態。
５カ所のラッチみたいなのを外しますが、ラジオペンチみたいなのがあれば外しやすいかも。

Vitzは純正で１つしかホーンがありません。
セルシオホーンはHi/Loの２つ仕様なのでホーンのラインを増やします。

本来は純正のコネクタがあるのでそれを使いたい所ですが、メンドクサイ（爆）のと手配に時間がかかるのでこんな物を使います。

分岐ハーネスをこしらえます。
運良く自動車用配線材が残ってたのでこれを使用。
ホーンの位置関係を考慮してちょうどいい長さでカット！
そしてホーン側に平型のメス端子、ハーネス側にオス端子をそれぞれクリンピングします。

いきなり飛びまして仮付けの図。
諸先輩方のアイデアを頂きましてこの位置にしてみました。
左側のボルトはM6ボルトが使えますよ♪

コネクタの部分は端子を挿してビニルテープを巻き巻き。
（ホーンの端子って平型端子が使えるので作業が楽でした。）

コルゲートチューブやビニルテープを使って純正チックに仕上げてみました（笑）

ちょっと人気の無い所＆広い所でオペレーションチェック！！
やはりVitz純正とは違いますね（当たり前か）
音だけ軽自動車から高級車に乗換えた感じがしました（笑）

パーツの取り付け相談をする

<< ダウンサス取付

| 記事一覧 |

ラゲージランプのLED化 >>

この記事へのコメント

コメントする

トロ太郎

2009年2月27日 22:16

クラウン、レクサス、アルファード等はホーン本体にマルコホーンと記載されています。セルシオはデンソーの文字が入っています。
セルシオはローとスーパーローを組み合わせた物なのでかなり低い音ですよ。
レクサスホーンつけていますがセルシオホーンにかなり憧れているのでハイをスーパーローに変えようかと・・ｗ
セルシオホーンうらやましいです。

コメントへの返答

2009年2月27日 23:35

初めまして！！コメントありがとうございます。
確かにデンソーのロゴがありました！
セルシオのホーンってクラウンなどと同じかと思ってたんですけど違うんですね！！
勉強（？）になりました（＿　＿）

友人からもらった物なので音を聴いた事無かったんですけど鳴らしたときに、あ、セルシオだ、って思いましたwww

プロフィール

「寂しくなるなぁ…(TдT)」

何シテル？ 02/25 00:00

タハシュン [ 千葉県 ]

T-Rocに乗り始めました。前車のGolf R（Mk6）と比べると非力ですが、TDIの力強さには満足しています。みんカラの先輩たちの真似させてもらってちょこ...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

235/45R18 ・8J-18 ET47の組み合わせは問題ないか？の検証カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/22 21:52:21
フロントバンパー脱着　【概略】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/22 21:50:17
ヒューズからアクセサリー電源取り出しカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/04 22:23:45

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	フォルクスワーゲン Tロック帰国後1発目はコレにしてみました。小回りきくし、TDIの燃費も満足です。あまり弄らない ...
	フォルクスワーゲンゴルフ R 2014年3月納車！！中古ですが、初めての外車、初めての4駆ターボ、おっかなビックリで ...
	その他メリダスクルトゥーラ初ロード！
	トヨタヴィッツ 2008年4月納車！！ちょくちょくいじって行こうと思っています。 2014年3月乗り ...