所有2012/６～ スズキスポーツリミテッド スペリアホワイト　サイドストライプ有 F6A　SOHC 1車体目2012/6/～2021/5/3　HB11S５MT→リアアクスルへ変更しFF。追突され２車体目へ全移植 2車体目2021/5～　HA11S４AT→1車体目の部品を総移植ＨＢミッションでＦ ...

所有2021/9/28～ ９型　チャンピオンイエロー４ Ｋ６ＡＤＯＨＣ ＦＦ　５ＭＴ エンジン関係 テイクオフ　爆音くん２ オートジュエル　フロントパイプ テイクオフ　スーパー元気君(Gフィルター） ＨＫＳ　ＳＱＶⅢ ブリッツ　ＳＢＣーＤＣ ＨＴ０６＆０７　ハイブリッドタービン ＤＥＮＳＯ　イリ ...

2016/6～2021/9　ファースト 2022/11～2023/3　セカンドシーズン 1度譲るも追突されたようで廃車行きになるところを引き取りしセカンドシーズン。 セカンドシーズン終了にて解体作業。 ファーストの際はメインサブカーだったのでの後付け部品がたくさんでしたが乗り換えた祭に大半はＫ ...

平成2９年1月1１日　車両入替のため18年の生涯の幕を閉じました。二年間本当にありがとう 廃車行きになる車だったので興味本位で引取り整備し乗り出した新規格シングルカム。 旧規格よりも大きいおかげで快適。 部品は全て蛍ワークスのお下がり。　 個体差もあると思いますが歴代所有ワークスの中で一番遅かっ ...

会社でスクラップ行きになるところを引き取ってきて復活させました 初の前期です。 通勤メインなので手仕様ではなくライトチューンくらいで作成中 社外部品はお下がりとストック品 チューン スズスポリミテッド流用 ＨＴ０６タービン takeoff 爆音くん２ ケーカースポーツ　フロントパイプ Ａ ...

希少？のマニュアルターボ。 昔から好きな車だったのでほとんどみないで速買い ワークスなどとちがい新規格のターボは快適で乗りやすいです。 峠走った感じこれも中々いい走りをしてくれます よくわかりませんがＥＦターボ、マニュアルなら多分ＲＩだと思う 外装 ＤＡＭＤフロントバンパー サイド ...

2012年最後のどんでん返し。 友達が投げると言うところ譲り受けました。 車検取得困難とミッションブローで部品とり 全バラ 車両 スズキスポーツリミテッド スペリアホワイト 14万キロ タービンHT06　自己流小加工 点火時期進角　ハイオク仕様 ブースト#1、0 エアコンレス 内装無し ...

ライフ ＪＢ2 四駆 前期 AT 距離17万キロの割にかなり好調 普段乗り用にノーマルで と思っていましたがいつのまにかパーツはすべてワークスのお下がりで 四駆だしエアコンありなので大雪の日や暑い日は大活躍？(笑) ただワークスより遅いのにワークスよりかなり燃費悪い(泣 外装 カーボ ...

Ｈ２３　５月極度のオイル上がりと２速ブローに加えてミスからの側面クラッシュ。 車両 自称　アルトワークススーパーリミテッドⅢ Ｈ９　Ｅ－ＨＡ１１Ｓ　　ＩＥ，Ｓ　最終型 ＥＣＵを２型のものにかえています。←赤一号機のがよかったからｗ 黒白ツートン 最高速１９０キロ 最大ブースト圧　１，2 これにあ ...

いとこがやってる中古車さんの代車落ちです 人生初のＡＴ＆ＮＡ　ワークス以外の車 当然代車だったのでドノーマル＆ボロボロでしたが・・・ 運転席側のＰＷが開かないのがかなり不便・・・・　 ATだから燃費悪いかと思いきや普通に走れば１７程度。 車両 ＶＩＶＩＯ　ＳＸ－Ｒ（謎 Ｓ＝自分のイニシャ ...