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ボロボ855の"ボロボ" [ボルボ 850エステート]

整備手帳

作業日:2013年11月4日

イグニションスイッチを交換してみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アーリーさんのアドバイスを参考に、イグニションスイッチを交換してみます(^-^)

用意するものは、純正新品パーツと車載工具、接点復活財。
2
車載工具(付け替え用トルクス&ドライバー3本セット)だけでコラムカバー外せました。
3
コラムカバーを上下に分割すると、スイッチ部が見えます。
※ハンドルは外す必要はありません。

交換して作業完了(^-^)

アーリーさんの整備手帳を参考にさせていただきました。
いつもお世話になってます。

これで不具合解消となってくれれば、ビンゴー!!!
なんですけど…

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この記事へのコメント

2013年11月4日 21:36
故障修理、
御疲れ様でした。

無事、解決でナニヨリですね♪

それにしても
新品のイグニッションスイッチを
持ってらっしゃるなんてスゴイ!

それはそれとして、
この際だから、
プッシュエンジンスターターに
変貌致しましょ~よ♪誘惑
コメントへの返答
2013年11月5日 18:18
こんばんは(^-^)

SW交換作業はバッチリ完了!
あ、パーツは3年前に調達済み。

でも…1時間半以上走ってみないと、ほんとに不具合が解決したのか確証が持てません。

近いうちに試走しなくちゃです(笑)

※そうなんです。いっそのことプッシュスタートSWにしちゃえば、今回のようなイグニションSWの交換とかしなくて済んだんじゃないかと…
これまでに永らく二の足を踏んできた結果かもしれません(笑)

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