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  9. オルタネーター交換 [ボロボ855]
維持くりLABO

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整備手帳

作業日：2013年11月19日

オルタネーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
オルタネーター交換
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みなさんこんばんは（＾－＾）

長らくご心配をおかけしております、警告灯大量点灯のファイナルアンサーでございます（笑）

ターコイズさんよりアドバイスいただき、どうやら発電系が怪しいということで…

オルタネーター交換！いってみます。
2
オルタネーター交換
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オルタ本体はそのままで、うまくいけばレギュレーターのみ交換でなんとかなるんじゃないか？と軽く考えて手をつけ始めたのですが、これが結構めんどい（爆）

あきらめてドライブベルトを外し…

パワステポンプを外し、脇によけておきます。
3
オルタネーター交換
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次にプーリー毎、テンショナーを外し…

ようやくたどり着いたら、オルタネーターを外します。
4
オルタネーター交換
[大きい写真で見る]
外したオルタは上下2本あるブラシが偏磨耗しておりました。

※前回（４年ほど前）オーバーホールした際にベアリングと共にブラシ2本交換済み

結構スリップリングが磨耗していました。
これも交換しないとダメみたい。
5
今回は予備にストックしてあった中古品に交換して様子を見てみます。

ｐｓ.試験走行してみたら、今度こそ警告灯は点灯しなくなりました（＾－＾）
どうやら「ブラシ片方偏磨耗による発電量不足」
これが原因のようです。
最後になりましたが、ターコイズさんありがとうございました（＾－＾）


外したオルタはもう一度乗せ替える予定でOHしま～す。

つづきはこちら：2015.12.4
http://minkara.carview.co.jp/userid/412795/car/324129/3490581/note.aspx
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この記事へのコメント

855Ｒターコイズブルー
2013年11月21日 0:32
おおっー！やっぱりね！

自分も、リビルト新品が5年でオシャカ（＾＾；）

今は中古付けてますが、
懲りずにリビルト新品ストックしてます（＾＾；）
コメントへの返答
2013年11月21日 0:34
ターコイズさんビンゴ～！

でございます（＾－＾）

外したオルタは性懲りも無く自分でOHする予定です（爆）
SIGN（サイン）
2013年11月21日 11:01
●完治～おめでとうございます～！

ドライブベルト外しての作業～

コイツを外さないと視界良好な作業にならないし～

しかも、腰痛にもならないのが

スゴイ！っす。。。　さすがは師匠！　（＾Ｏ＾）/
コメントへの返答
2013年11月21日 11:34
ありがとうございます（＾－＾）

いや…やっぱだいぶ腰にきてますよ（笑）

東堤で管理人達から仕入れた片足立ち骨盤矯正メニューを今後の生活に取り入れようと思ってます（爆）
blancbleu
2013年11月21日 22:45
こんばんは

祝！復活
ストックが有る所が流石です！
オルタ交換済みだったので他を疑ってましたが、、オルタとは、、
ps
タイヤandホイルのイメチェン中です。完成したらアップします。
コメントへの返答
2013年11月21日 23:41
こんばんは（＾－＾）

そうなんです。
えっ、こないだOHしたばかりなのにもう不具合が？
って感じです…

でもこれで警告灯点灯原因が分かったので気分はすっきり（笑）
心置きなくカヌー遊びが出来るというわけです。

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何シテル？   07/30 22:43
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