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ボロボ855の"ボロボ" [ボルボ 850エステート]

整備手帳

作業日:2015年12月12日

Dベルト/エアフィルター/エアコンフィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
懸案のドライブベルトを交換します。

新旧ベルト比較:
まだ6ヶ月使用なので、ひび割れ等はもちろんありませんが、何列かササクレが出来てます。
結構な量のゴムかすがベルト周りに飛び散ってました。
新品の方がリブ上面の平らなところが広い感じがします。
2
今回も同じくコンチネンタル製
6PK1743
3
今回のベルトはキツキツではめるのに相当難儀しました。

テンショナー(ピン)固定でははまらなかったので、ピンを抜いてSSTを再装着し、より一層テンショナーを緩めたらなんとかはまりました。

ベルト装着後にテンショナーを戻すと動きが渋い感じで、あまりテンションがかかってない様子。
試しに強制的に張り側に動かすとそこで留まります。
どうもバネがへたったか、稼動部の潤滑切れか?
ベルトのササクレ原因がこのテンショナーのへたりなのかもしれません。

どうなったら交換時期なのかご存知の方がいらしたら教えて欲しいです。
4
ついでに、エアフィルターとキャビンエアフィルターも交換しました。

キャビン(エアコン)フィルターは枯葉とかいろいろつまっていて凄いことになってましたw

とりあえずこれで気分一新の新車気分(^-^)

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この記事へのコメント

2015年12月13日 2:35
こりゃまた大変な作業を
ついにやり遂げちゃう所なんぞ、
毎度の事ながら
指先の器用さと
スキルと
粘り強さの
勝利ではないかと!

小生には出来ない分野なので
(他も出来ませんが。笑)
ただただ羨望のまなざしです♪

寒い中、御疲れ様で御座いました。
コメントへの返答
2015年12月14日 3:11
ありがとうございます(^-^)
何をおっしゃる刀さん、電子部品の方はお任せしますのでよろしくお願いしますw

どうも今回のドライブベルトのささくれはオートテンショナーが元凶ではないかと疑ってます。
だとしたら、これも交換しないとまた同じ事の繰り返しになっちゃうんですよねぇ。

とりあえず様子見ながら部品調達しときま〜すw

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