整備するための整備手帳?🤔
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
リーフのバカナビに不具合が出た時でも再起動させれば一時的に直るんですが😂
再起動?さすのに車両のパワースイッチを切る！
って取説に書いてあるだけ
わざわざ車を止めるんかい!!😠
スカイラインの取説にはナビの電源ボタンを5秒長押しで再起動出来ると記載されてるのに
基本!同じちゃうんかぁ〜😂
2
試しにナビの電源ボタンを5秒長押ししても何も変わらなかったので
もう少し長押しする事にしたら約10秒後!
画面が消えました～♪😆
電源切れるんや！
3
そしてボタンから手を放しても勝手に再起動!!😳
あるやん!
再起動出来るやん🤣
4
後日、ディーラー経由で日産に確認すると
やはり再起動の方法らしい!
日産!取説に書けよ
ディーラーにも説明しとけよ😖
この機能が無いと高速とかで不具合に気づいても対応できんやん😝
5
それから〜もう一つの裏ワザ?
車両のパワースイッチをオフにした後で
ワイパーの操作レバーを手間に数秒引くとワイパーが縦で止まる😳
何に使うか不明だったけど
再度レバーを引くと元の位置に😆
この機能はパワーオフ後の１分だけ有効みたいやね🤔
6
コレも後日、ディーラーで聞いたら!!
即答でワイパーの交換の時に使うらしい
スカイラインやフーガの取説には書いてあるらしいけど!!［ライズアップ機能］
操作方法は少々違うけど
また!スカイライン!?😤
リーフの取説には通常の位置で交換するように書いてるんやけどね～😝
ネットで［リーフ・ライズアップ機能］を検索すると機能が記載された取説が出てくるけど
付属の取説やNissanConnect EVアプリで見れる取説には書いないよね～
こんな簡単で意味有りげな動作は付属の取説に記載しとけよ‼️😤
一瞬壊れたかと思ったわ🤣
7
2日後、システムエラーが出て走行不能に😭
エラーが出る1時間前に急速充電した時も何か違和感あって再起動させたんよね😂
この時は、パワーオフ後 1分放置して無事に回復したけど
8
その1時間後
どうしても出かけなアカン用事があって出かけるとEVシステム警告灯が点きっぱなし!😱
一応、走れるから用事を済ましてそのまま日産に行き、診断してもらうと
定番の原因不明!?😖
可能性としては12vバッテリーの放電?🤔
半日預けて原因を追求してもらうと
アイ・シフターが電気食ってるとか!?
マジかぁ〜😱
まっ、先手打ってメーカーに問い合わせてたから来週は暗電流対策やな🤣
てかぁ〜この車って!なんな〜
エルグランドの3分の1も電装品付けてないのにバッテリー上がりって!
😝
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