スタッドレス(205/80R16)にラダーチェーンを巻いてみる😀

スタッドレスを185/85R16LTから205/80R16に変更したのでフィッティングしてみる。
ホイールハウスは広く見えるけど、意外と狭いんだよなー😓
特に内側は激セマ💦
タイヤ外径変えると確認するとこ増えるから面倒だけど、ダメダメヨコハマスタッドレスを卒業してブリザックにしたいからね😀

↓ヨコハマスタッドレスで滑落w
https://youtu.be/rBlzY97XGfQ?si=IdbB1E44T0hAC7mj

微妙にはみ出てるか？😅

純正フロントバンパーには指1本干渉してない😅
205/80R16は車高40mmアップ、前後純正バンパーには干渉しない✨
ホイールはコレ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/413246/car/3429722/12693104/parts.aspx
試す前から205/80R16が入ることは知ってたけどw

本題のラダーチェーンを巻いてみる

フロントバンパー下のフラップみたいなのに干渉💦

タイヤハウス内もがっつり干渉😭

5mmスペーサーを2枚入れてみる。
※このまま走行してはダメですw
というかナットがかかりません😅

ギリギリかわせてない😭
スペーサー無のときはタイヤが回らなかったが、5mmスペーサー×2枚なら干渉はするけどタイヤは回る。
結果：15mm以上のワイトレが必要！
185は5mmスペーサー1枚でかわせますよ😀

15mmのワイトレをポチった😀

ワイトレ装着の205/80R16
はみ出てるなぁ…😓
9mmオーバーフェンダーが必要だな…

タイヤハウス内の干渉は回避😀
ちなみに1G状態で干渉の有無は確認してます！

フロントバンパー下のフラップは撤去！

リアはスペーサーやワイトレ入れなくても干渉しない！
でもフロントと同様にワイトレ入れます😀

あとは4輪チェーン巻いて走ってみて確認しなきゃ😅
4輪チェーンの出番はそうそうないけどいざというときに巻けないと困るから事前に確認しました😀
JB64に乗り換えてから4輪チェーンはまだ一度もないです😅
今季は出番があるくらい深雪になって欲しいな～✨

写真は前車23のとき。

補足①
ラダーチェーンのサイズについてです。
左：67182
右：56102
となってます。
サイズ表記の先頭の2桁が縦横のチェーンの太さを表してます。
今回スタッドレスのサイズ変更に伴い、新たに「56102」のラダーチェーンをポチりましたw
56102のほうが若干ですが細くなるので干渉は抑えられると思ったんですが、どちらでも対策しないとダメでしたね😅

補足②
67182でも56102でも赤丸の折り返している部分がタイヤハウス内で干渉するんですよねー😓
折り返しは叩いて潰せるような硬さではないですw
そんなに柔らかかったら走ってて千切れるね🤣