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shin坊の愛車 [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2008年7月23日

サス交換

Item: サス交換
Author: shin坊

ＲＳＲのダウンサスへの交換です。

リアから交換です。
リアサスは、コンプレッサーは使用せず交換できました。

左フロント外したところ（エンジンルームから）

左フロント外したところ
アッパーマウントを外す際には、スプリングコンプレッサー使用し、スプリングをしっかり固定し行いました。

装着の際はスプリングコンプレッサーは使用しないで行えました。ＯＵＴの刻印が外側にくるように（上下の丸い穴を目印に）装着です。

こんな感じに仕上がりました。馴染んでくるともう少し落ちるかな？
ダンパーはノーマル（モンロー製）なので、多少ゴツゴツ感はありますが、我慢できる範囲です。

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LFO* 2008年7月25日 19:51 いい具合に落ちましたね。アルミもカッコイイ。ならし終ったら箱根行きますか！！	コメントへの返答 2008年7月25日 22:05 あれ？赤色ターボさんかな？是非、是非箱根行きましょう。
LFO* 2008年7月27日 22:21 了解です。それにしても黄色眩しいですね。楽しみにしてます。	コメントへの返答 2008年7月27日 23:07 車両登録おめでとう。後は写真ですね。
kunihiko 2008年9月11日 8:22 はじめまして、kunihikoと申します。自分と同じ２型のようですが、リアはショックを外して作業したのでしょうか？	コメントへの返答 2008年9月11日 14:14 はじめまして。リアはダンパーとサスが別体なので、上部分は外さず、下から脱着可能です。下回りだけ外せば、下の受けをずらせば、比較的簡単に外れます。ゆっくり慎重に外さないと危険かもしれませんので注意して下さい。スプリングコンプレッサは使わないで行えました

何シテル？ 06/13 18:13

ぼちぼち自分好みに弄っています。

	スズキスイフトスポーツ久しぶりの更新です。2年前に32に乗り換えました。
	スズキスイフトスポーツ地味に進化中かな？・・・

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LFO* 2008年7月25日 19:51 いい具合に落ちましたね。アルミもカッコイイ。ならし終ったら箱根行きますか！！	コメントへの返答 2008年7月25日 22:05 あれ？赤色ターボさんかな？是非、是非箱根行きましょう。
LFO* 2008年7月27日 22:21 了解です。それにしても黄色眩しいですね。楽しみにしてます。	コメントへの返答 2008年7月27日 23:07 車両登録おめでとう。後は写真ですね。
kunihiko 2008年9月11日 8:22 はじめまして、kunihikoと申します。自分と同じ２型のようですが、リアはショックを外して作業したのでしょうか？	コメントへの返答 2008年9月11日 14:14 はじめまして。リアはダンパーとサスが別体なので、上部分は外さず、下から脱着可能です。下回りだけ外せば、下の受けをずらせば、比較的簡単に外れます。ゆっくり慎重に外さないと危険かもしれませんので注意して下さい。スプリングコンプレッサは使わないで行えました