通算五代目の愛車 家の近所(田舎の僻地)と職場がある旧市街地は道が狭く(職場の駐車場もあまり広くない)S-CROSSだとボディが大きいため取り回しがよくないので兼ねてから軽自動車導入を検討してましたが今回中古で5年落ちの走行距離少なめ、装備もりもりのちょうどいい個体がみつかったので思い切って購入し ...

仕事車 前任者が退職したためσ(´∀｀мё) の専属担当車となりましたw 以前所属してた会社では3年勤務でも専属担当車はもらえなかったけど今回は入社後わずか1ヶ月で貰えました(*≧艸≦*) 弊社唯一のアクアかつ最も小さい車です。 すでに50万㌔走破してる強者w これから大切に扱っていきたいと思 ...

4代目愛車は今流行り(購入当時)のSUV 人と被る人気車種は好きじゃない為デザインが美しくスズキエンブレムは付いてるけど列記としたハンガリー製の外車って事でS_CROSSにしましたw シビックHV以来6年ぶりの3ナンバー車です(*´艸`*) 南国薩摩帝国(現在くまモン王国在住)ではレアな4WD車 ...

3代目愛車 19年11月に4代目愛車SX4 S_CROSS納車のためドナドナ

元管理人の２代目の愛車でその後はパッパが乗ってくれてました。 退役までに弄った箇所は 【CH130h MX‐G Limited.】 シビックハイブリッド平成１８年式初期型ＭＸベース ◎特別装備 ①エクステリア ・クロムメッキ付フロント＆リアバンパー ・フォグランプ ・LED式リアテールランプ（ ...

マッマ(60代前半)の車です。 スタイルと走りのよさに魅了され、マッマが仕事休みの日は管理人もチョイ乗りで楽しんでます。 当家初のターボ車です。 とにかくこの車は最近の軽自動車にはないスポーティーな走りを楽しめるサイコーの車です☆ 18年8月31日に次期車ムーヴキャンバス納車に伴い退役しまし ...

管理人の初代マイカー零号機！ ミニバン好きだが、新車で買える余裕もないし、燃料代がバカにならないためそれらしく見えるこの車をチョイス。 室内の広さと外観デザインは最高だったがノンターボエンジンでは走りが弱く逆に燃費が悪化＆スタビがターボ車にしか設定がないためカーブ走行が弱くてちょっと痛い車でし ...

(仮)社用車ルーミーから正式な社用車ハイゼットカーゴに乗り換えました\( ･ω･)/ﾜｰ 令和元年7月式のσ(･ω･`)の部署とは別の部署の課長のお古ですw 会社のクルマなので派手なカスタムはできませんがこれから快適仕様にしていこうと思いますw ※ボディサイドに会社の社名ラッピングが施されてるの ...

会社の社用車です。 本来はハイゼットカーゴなんですが納車遅れ？(中古なのか新車なのかリースかは不明)で4月まで車がないとの事でトヨタレンタリースからやってきましたw グレードはMC前のものなので詳細不明ですがオートエアコン装備なのでおそらくGグレードだと思います。 とりまハイゼットカーゴ納車予 ...

免許取り立てでまだマイカーを持ってない時にパッパと兼用で乗ってました。 初心者マーク付けて恐る恐る運転してたのを覚えてます(笑) 中古車で購入しましたがスカイルーフやセカンドキャプテンシートなど贅沢装備が満載でイイ車でしたがKNP車だったのでおサイフには優しくない車でしたね(笑) ※イメージ ...