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しんぺー@CW2の愛車 [スズキ TS125R]

整備手帳

作業日:2020年4月12日

フロント倒立化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
倒立フロントフォーク、ステアリングステム&トップブリッジ用意
ステムベアリング交換、車体側のアウターレースが外れず、SSTも無いのでとりあえずアウターはそのまま、後日交換します。
2
正立フォークをアンダーブラケット、トップブリッジ共外します。
3
ごっそり入れ替えて終了。
正立はK、L型の車両のみでM型から125も倒立化されます。
その際アッパー側のステムベアリングがボールタイプからテーパーローラーへ変更になってます。
なのでK、L型を倒立化するにはK、L型の200のステムを用意する必要があります。
4
アンダーブラケットのベアリングを外そうと試みましたが、まあ外れません。
5
引っ掛かりを何とか叩いてみましたが、欠けて終了。
グラインダーで薄くなるまで削り、外しました。
また、外れたレースを新しいベアリングを打ち込む際に当てて打ち込みに使います。
6
外れなかったアンダーベアリングのアウターレースは、フレーム塗装の際外して交換しました。
7
レースが外れた状況
新しいレースを打ち込む際、外したレースを当てて打ち込み、音が変わったら打ち込み終了のサイン
8
サクッと交換してフォークオイルも交換しようと思いましたが、ちょっと乗ってみたらもう少し硬くてもよいかな?と
手持ち10番のあまりしか無いので20番を購入、ついでにダストシールが若干ひび割れしているのでパーツ注文してからにします。

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